县级交通局的业务范围范文(通用3篇)
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更新时间：2024-07-02 16:28:02 发布时间：24小时内
运输业是指从事客运、货运、语言和图形传输的行业，包括运输业、邮电业。它属于国民经济中的第三产业。 以下是为大家整理的关于县级交通局的业务范围的文章3篇 ,欢迎品鉴！
第一篇: 县级交通局的业务范围
为充分利用现代信息技术手段，提高行政效能和公共服务水平，建设服务性警队，建立效能警队，打造阳光警务，根据市委、市政府的统一安排部署，支队决定，今年开始在全市公安交警系统推行行政许可和非行政许可项目在线办理及电子监察，特制定如下实施方案。
一、指导思想
以邓小平理论、“***”重要思想和科学发展观为指导，深入贯彻落实《中华人民共和国行政许可法》、《湖南省行政执法程序规定》，把以人为本、执政为民的理念，和依法行政、合理行政、程序正当、高效便民、诚实守信、权责统一作为基本要求，以解放思想、更新观念、转变职能、创新管理、完善制度和规范行为为主要内容，推行行政许可项目和非行政许可项目网上在线办理，同时对行政行为进行有效的监督监察，进一步规范行政行为，提高行政效率，优化经济环境，加快建设法治警队、服务警队、效能警队和阳光警务的步伐。
二、目标任务
以全市统一的电子政务网络为支撑平台，建成全市公安交警系统标准统一、功能完善的在线办理业务系统。在对公安交警部门的所有行政许可项目、非行政许可和服务类事项进行清理、梳理、优化流程的基础上，按照“门户网站受理、审批网络处理、门户网站”的模式，全面开展网上审批工作，逐步实现所有行政审批事项网上在线办理；建立基础性的公共信息资源库，提高政务信息资源共享程度；建成行政审批电子监察系统，实现对行政审批过程的全程跟踪和监察、督办，使全市公安交警系统管理和公共服务水平得到进一步提升。
三、组织领导
行政许可和非行政许可事项网上在线办理，是一项复杂的系统工程，涉及面广，工作量大，技术要求高。为了协调行动，保证工作的顺利进行，支队成立推行网上在线办理和电子监察工作领导小组，由支队长李衡任组长，副支队长彭立凡任副组长，支队办公室、法制科、行财科、车管科、驾管科、科技科、事故科、秩序科主要负责人为成员。在科技科下设办公室，由副支队长彭立凡兼任主任，科技科科长李大湘兼任副主任。
各县市区大队也要成立相应的领导小组和办公室，支队机关各部门、直属单位要建立相关工作机制，主要负责人亲自抓，分管负责人具体抓，明确责任部门、责任人，并报支队推行网上在线办理和电子监察工作领导小组办公室。
四、工作职责分工
支队推行网上在线办理和电子监察工作领导小组办公室：主要负责全市公安交警系统推行网上在线办理和电子监察工作的日常管理，根据政府确定的网上在线办理和电子监察的总体方案，提出具体实施办法并组织实施；对各部门、各单位网上在线办理和电子监察工作做好监督和考核。
科技科：负责总体技术协调和技术实施工作，负责“二站一平台”（中国衡阳党政门户网站、支队网站和支队统一的内部审批平台）的技术支持和维护；负责网上在线办理和电子监察网上审批平台的技术方案设计、论证及实施工作（包括工作方案和实施方案的起草、软件及设备招标、软件开发、各部门互联互通的网络环境和服务平台建设）；负责网上办事数据资源的整合维护工作，对需在主网站更新的信息进行监督，确保网上办事系统信息的时效性、权威性、严肃性；保障网上虚拟服务大厅、审批平台系统、全市审批网络的安全和稳定运行。会同法制科、事故科及车驾管部门搞好各部门人员操作培训工作。
法制科：负责审批事项的程序优化工作，对目前存在的行政许可、非行政许可和服务类项目，按照行政许可法的规定，审核确认各事项的执法依据、审批流程、时限、权限、表格等十四个要素，逐项进行优化和进一步规范，使之流程更加科学、符合逻辑、能够满足网上审批的技术要求，并在网上公布。
车、驾管科：负责网上在线办理系统及各办事窗口的日常管理工作，负责行政审批系统软件项目参数设置、调整、统计分析，负责各部门工作人员全流程监管。
行财科：负责审核工作经费、项目实施经费，保障实际经费需要，对招投标工作、政府采购、经费使用等进行监管。
具有行政许可、非行政许可或服务类项目职能的各部门、各单位：负责制定本单位网上办理事项信息公开的规范电子文本，包括办理事项、审批依据、审批程序、申报材料、办理时限、收费依据和标准以及有关表格样本和材料范本等十四个要素；按照“积极、稳妥、高效”的原则，负责制定本部门网上审批项目工作进度计划；负责本部门网上办理事项信息的审核和日常更新维护，根据最新要求及时修改、调整相应信息；负责制定网上申报事项的初审、审核、复审、批复、告知等流程并严格按程序操作；明确网上在线办理的责任学位和责任人，公开联系电话及投诉方式；建立信息上网审核审批制度，明确责任和程序；配合项目承建方和有关部门的需求分析调查、调研，组织所有相关人员参加操作培训。
第二篇: 县级交通局的业务范围
今年以来，在县政府的正确领导下，经全县交通系统各单位的共同努力，全县交通安全生产保持了总体稳定。为实现县政府20_年“一杜绝、一控制、一减少、一下降”安全生产工作总目标，根据县政府办公室《关于印发县进一步推进安全生产“三项行动”实施方案》文件的要求，经县局研究，决定于4月下旬开始在全县范围内开展进一步推进和落实安全生产执法行动、治理行动和宣传教育行动（以下简称“三项行动”），现结合我县交通安全生产工作实际，制定如下工作方案。
一、指导思想
深入贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于加强安全生产工作的方案政策、法律法规，市委、市政府关于加强安全生产工作的指示精神和县委、县政府安全生产工作的部署，以科学发展观为指导，以巩固加强安全生产好势头为目标，以深入开展“三项行动”为重点，推进“安全生产年”目标任务的落实，促进全县交通安全生产形势持续稳定好转，促进经济平稳较快发展，创造良好的交通安全生产环境。
二、工作目标
通过扎实开展安全生产“三项行动”，加强安全生产全员、全过程、全方位管理，强化安全生产基层和基础管理，构建安全生产长效机制，促进我县交通安全生产形势持续稳定。
（一）实现县政府提出的20_年度“一杜绝、一控制、一减少、一下降”安全生产工作总目标。
（二）加大交通安全生产执法力度，严厉打击非法违法生产经营行为，建立规范的安全生产法治秩序。
（三）深化安全生产专项治理，促进安全生产责任制的落实，强化安全生产监督，治理“三违”行为，狠抓隐患排查治理，切实解决安全生产薄弱环节和突出问题。
（四）加强安全生产宣传教育，牢固树立安全发展理念，提高广大从业人员的安全生产技能和素质。
三、“三项行动”工作的重点范围和内容
（一）安全生产“三项活动”的对象范围是全县交通系统各行业管理部门及各运输企业。主要包括：
1、建设工程项目及设施；
2、易受自然灾害影响的企业、单位、居民区和场所；
3、20_年隐患排查治理不到位的企业、单位；
4、近年来发生安全生产事故的单位。
（二）安全生产“三项行动”重点内容。
1、执法行动。对下列行为依法进行打击或查处：
（1）无证或证照不全从事建设、生产、经营的；
（2）关闭取缔后又擅自建设、生产、经营的；
（3）违反建设项目安全设施“三同时”规定，违法违规进行项目建设的；
（4）瞒报事故的；
（5）重大隐患隐瞒不报或不按规定期限予以整治的；
（6）不按规定进行安全培训或无证上岗的；
（7）拒不执行安全监管指令、抗拒安全执法的；
（8）其他非法违法生产、经营、建设行为。
2、治理行动。对以下行为进行严格治理：
（1）安全生产工艺系统、技术装备、监控设施、作业环境、劳动防护用品配备不符合规定要求的；
（2）危险性较大的特种设备和危险物品的存储容器、运输工具完好率不达标及不按规定进行检测检验的；
（3）受自然灾害威胁而未落实防范措施的；
（4）隐患排查治理制度不健全、责任不明确、措施不落实、整改不到位的；
（5）应急救援队伍、装备不健全，应急预案制定修订演练不及时，以及自救装备配备不足、使用培训不足的；
（6）重大基础设施建设安全制度不完善、管理措施落实不到位的；
（7）违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的；
（8）对本行业（领域）和企业单位的安全监管责任不落实，安全管理机构不健全，监督检查不到位，安全许可制度执行不严格的；
（9）各交通行业管理部门确定的运输企业、车站、渡口、码头安全隐患治理不到位的。
3、宣传教育行动。着力开展以下宣传教育活动：
（1）宣传安全生产法律法规、规章制度，增强安全法制意识；
（2）加强事故警示教育，用血的教训教育身边的人；
（3）宣传安全发展的理念，推进安全文化建设；
（4）宣传推广安全生产工作的典型经验和做法，推进安全生产示范单位建设；
（5）完善安全生产信息制度，公布生产安全事故企业“黑名单”、事故查处情况，加强安全生产舆论监督；
（6）深入开展“安全生产月”等集中宣传教育活动；
（7）加强企业主要负责人、安全管理人员和特种作业人员培训，抓好安全人员安全教育，强化全员安全技能培训。
四、明确任务，落实责任
安全生产“三项行动”要按照国家、省、市、县的统一部署，坚持政府统一领导、各主管部门具体实施、县安委办监督协调、各方面联合行动、全社会齐抓共管的工作机制。
（一）交通系统各单位要按照本《方案》的要求，结合本单位实际，制定具体实施方案与细则。
（二）县交通系统、各单位及各行业（领域）要按照《县政府办公室关于印发<县安全生产工作职责>的通知》（永府办发[20_]21号）文件规定的分工，负责制定或牵头制定相关行业（领域）开展“三项行动”工作的具体方案，并会同相关部门认真组织实施。
1、县交通局牵头负责辖区内道路（县级以下）、桥梁、渡口工程建设、水运等领域开展的安全生产“三项行动”工作。
2、县运管所牵头负责道路交通、营运、危险化学品运输等领域开展的安全生产“三项行动”工作。
3、县港航所牵头负责县境内内河通航水域的航运、港口等领域开展的安全生产“三项行动”工作。
五、时间阶段
“三项行动”工作要贯穿全县交通系统各单位全年安全生产工作始终，同步部署、同步组织实施、同步检查推进。同时要结合交通安全生产规律特点，统筹兼顾，突出重点，有计划、有步骤、有针对性地组织开展。
（一）宣传发动阶段（4月12日以前）
1、县交通系统各单位要根据本通知要求，结合20_年隐患治理发现的突出问题，进一步细化本部门和本单位“三项行动”工作方案，并于4月12日前将工作方案报送县局“三项行动”工作领导小组办公室。
2、县交通系统各行业管理单位和企业要认真按照“三项行动”内容的要求，统一思想认识，做好层层宣传发动，着力营造全社会广泛参与和监督的良好氛围。同时，要认真开展自查自纠，针对存在的问题和薄弱环节，制定整改计划，落实整改措施，严防事故发生。
（二）推进工作落实阶段（4月至9月）
1、针对道路交通、水运交通、危货运输、建筑施工等重点行业（领域）存在的非法违法行为，组织有关部门实行联合执法，严厉打击。
2、进一步强化整顿关闭、安全整治、生产运营、危险化学品安全运输、道路交通超员、超载、超速、超限治理、建筑施工防坍塌、砂石运输船和施工船安全管理等专项整治措施，切实防范遏制重特大事故发生。
3、落实汛期防洪、防透水、防坍塌、防泥石流、防雷电等措施，严密防范因台风、暴雨、洪水等自然灾害引发生产安全事故。5—8月份由各有关主管部门牵头，分行业组织开展重点行业领域汛期安全生产专项检查，并于8月31日前将检查情况报县局“三项行动”办公室。
4、认真组织开展安全生产月等宣传活动，进一步加大宣传教育力度，抓好法制宣传、主题宣传、成果宣传、典型宣传，进一步推动安全生产方针政策和各项任务措施贯彻落实。
6月中旬，县局组织开展执法和治理行动实施情况的联合检查。9月上旬组织开展全县交通安全生产大检查，9月中下旬迎接上级组织开展的专项督查。
（三）巩固扩大成果阶段（10月至12月）。
1、针对第四季度工作的特点，进一步完善执法措施，提高交通执法，坚决查处和打击超能力、超强度、超定员生产以及超员、超载、超速、超限运输等违法违规行为；认真落实防火、防爆、防尘、防静电、防寒风大潮、防冰雪灾害、防冻裂泄漏以及交通运输安全防范等各项措施，切实消除事故隐患。10月份，县局安全领导小组组织开展打击交通安全生产领域非法违法行为的重点检查。
2、县交通系统各单位对“三项行动”开展情况进行督查，做好总结工作，并于12月5日前将工作总结报县局“三项行动”工作领导小组办公室。同时，县局安全领导小组组织开展综合督查，县局“三项活动”办公室于12月底将全局开展“三项行动”情况上报县安委会和市交通局。
六、工作要求
（一）加强组织领导，落实责任。
经县局研究同意成立县局安全生产“三项行动”工作领导小组，组成人员名单如下：
全县交通系统各单位和企业也要相应成立领导机构和工作机构，做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓，形成工作合力，保持高压态势。加强联合执法和督促检查，落实企业安全生产主体责任，企业法定代表人要针对“三项行动”内容，强化各项措施，确保安全生产。
（二）广泛宣传，形成声势。县交通系统各单位和企业要充分利用宣传栏、报纸等宣传工具，大力宣传“三项行动”的目标、范围、重点和要求，引导各生产经营单位和广大职工增强做好安全生产工作的主动性和自觉性，把职工群众发动起来，积极投入到“三项行动”中。要注意发现好经验、好做法，及时加以总结推广，运用典型推动工作。要充分发挥舆论监督和群众监督的作用，鼓励广大职工和人民群众积极举报弄虚作假行为，对行动不认真、走过场的单位和部门，要予以公开曝光。
（三）突出重点、全面推进。立足于治大隐患、防大事故，依法严厉打击非法违法行为、治理违规违章现象，对不具备安全生产条件且难以整改到位的单位，该关闭的坚决关闭、该取缔的坚决取缔；狠抓交通行业和企业的规范化建设，进一步加大安全投入，加快安全技术改造，淘汰落后生产能力，提高安全基础保障水平；组织开展职业安全健康检查，促进企业改善安全生产和劳动保障条件；加大“五一”、汛期、“十一”、第四季度等重点时段和关键节点的安全防范工作。
（四）强化监督检查。县交通系统各单位要切实加强对“三项行动”的监督检查，建立“三项行动”工作督查通报制度，及时掌握本单位工作进展情况，通报重大问题执法解决情况、重大事故隐患治理情况和安全教育培训情况。县交通系统各单位每月25日前务必将“三项行动”开展情况报送县局“三项行动”工作领导小组办公室。
第三篇: 县级交通局的业务范围
20XX年，在局党委和青岛市交通稽查支队的正确领导下，即墨市交通行政执法稽查大队全体同志在深入学习和实践*同志“三个代表”重要思想和十六届三中、四中全会精神的基础上，继续发扬稽查大队特别能吃苦、特别能战斗的优良工作作风，紧紧围绕为交通中心工作服务、为交通行业管理服务、为人民群众服务的工作思路，扎实有效地开展了全年交通稽查工作。全年共检查车辆16万余辆次，查处违章车辆2万余辆次，补罚费款750余万元，出色地完成了局党委交给的各项工作任务。
一、统一思想，灵活机动，加大对公路规费地检查力度。
今年年初，按照局党委的指示精神，稽查大队召开中队长专题会议，共同探讨新形势下如何才能把今年的公路规费征收任务促上去，保证国家公路建设资金应征不漏，全体同志最后达成共识：一要从工作时间和方式方法入手加大日常检查力度，二要和各交管所联手，加大源泉管理力度。日常检查方面，首先要求各中队检查方式不要一成不变，要根据辖区违章车辆运行特点及时调整方地式方法;其次是要保证路检路查时间，保证路检路查质量，避免无用功，克服“半日制”现象;再次，要求各中队严格按照大队统一违章处罚标准执行，严禁降低处罚标准和私自放车，使偷逃公路规费的违章业户难逃人情关、法律关，增强主动缴费意识;源泉管理方面，要求交管所每月向大队报送欠费车辆登记表，大队根据登记内容以及欠费车辆运行规律、运行时间，安排中队协助催费、重点打击。由于信息反馈及时，措施得力，全系统上下形成合力，全年共协助各交管所催收规费90余万元，蹲点守候查扣欠费大户车辆536辆。截止现在，稽查大队公路规费征稽达236万元，有效推动全局公路规费征收再上新台阶。
二、联合执法，分工协作，集中整治运输市场经营秩序。
针对我市运输市场运力过剩，非法营运现象严重，不正当竞争加剧的现状，我们在市委、市政府和局党委的正确领导和指挥下，于今年4月份由市政府牵头，成立由交通、公安*、*、残联等部门参与联合执法的整顿道路交通和运输市场秩序领导小组办公室，加大了对运输市场的综合治理整顿，对全市在运的146辆残疾人机动三轮车全部由市财政补偿回收，退出了客运出租经营市场，对非法参运的其他机动三轮车、黑车、二轮摩托车、进行了重点打击。据不完全统计，集中整治活动期间，共查扣非法参运的残疾人三轮车40余辆次、黑车、二轮摩托车、机动三轮车共计500余辆次，通过整治和建立有效的长效机制，不安全因素和隐患得到控制，运输市场经营环境得到净化，运输市场经营秩序明显好转，得到运输业户的普遍好评和社会各界的赞扬。
学生班车作为中小学幼儿园及少年儿童安全管理专项整治活动的一部分，交通局一直长抓不懈。10月下旬以来，根据市委、市政府的统一部署和局党委的指示精神，为加强中小学幼儿园安全管理，稽查大队一方面和教体局、安检局联合检查，集中整治，另一方面与各中队签订责任书，要求各中队每周至少安排一天时间检查辖区的学生班车。经过这一阶段的专项整治和日常检查，即墨市范围内违章经营的学生班车已明显减少，校园外部环境明显改善，受到了上级领导和社会各界的一致肯定。
三、针对重点，关注热点，切实抓好超限、超员车辆监督检查。
即墨大队是全省超限检查县级大队试点单位，从事超限运输检查一直是我们大队的常规工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局党委的统一部署，我市超限超载检查工作自20XX年6月20日全面重新启动。工作前夕，我们利用一个上午的时间，组织同志们充分学习、认识国家七部委文件指示精神，掌握最新超限运输检查和处罚标准。今年，即墨稽查大队先后组织了超限运输检查72次，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，每次出动执法人员20余人，执法车辆6辆，以检查运载沙、石等建筑材料车辆为主，坚持卸载和处罚相结合的原则，坚决杜绝目测和只处罚不卸载的行为，超限运输检查取得阶段性胜利，为今后两年巩固阶段打下良好基础。各检查点克服困难，严查严纠，做到不放过一辆超限车辆驶出、驶入即墨。据统计，全年共查扣超限运输车辆962辆次，卸载7500余吨，行政处罚40余万元。
客运班车作为交通管理的一个重要部分，各级领导都非常重视。针对“五·一”、“十·一”客运班车超员严重的情况，按照局党委的指示精神，稽查大队一方面协助运管处参与站场管理，保证客运班车始发站不超员，客满即走;另一方面加强动态管理，把九个中队分派到辖区各条客运班线，采取定点检查和巡查相结合的方式，严查违章，坚决分流，不允许将安全隐患留在车辆运行中。今年“五一”、“十一”两个黄金周，稽查大队全体队员牺牲了自己的休息日，累计加班加点达600余工作日，累计查处超员车辆77辆次，分流旅客539人次，罚款2万余元。
四、建章立制，齐抓共管，精神文明建设取得丰硕成果。
20XX年，我们根据局党委和上级有关部门下发的规范化建设标准，有针对性的对原有的稽查管理规范、岗位责任制考核标准等规章制度进行了修改、充实，重新制订出台了《交通行政执法稽查大队工作规范》、《交通稽查大队内部管理规定》《大队禁酒令》、《稽查大队车辆管理规定》等一系列制度规范，并分工负责，责任到人。大队按照考核标准随时对各中队进行跟踪考核，检查制度落实情况，并将考核得分作为年底评优的重要依据。在加强日常管理的同时，我们还着重加强同志们的行为管理，以铁的纪律规范约束同志们的执法执收行为。面对越来越来恶劣的执法环境，同志们不但是加班加点毫无怨言，更有甚者还要忍受来自不法业户的人身攻击、辱骂和伤害。专项整治期间，我们大队孙仕强、马兆刚等同志都不同程度的遭受暴力抗法的违章业户的辱骂、殴打，标识符都被撕破，张宗举在查处非法出租时，被不法业户追打，连执法编号都被强行抢走，七中队房锡提等在例行检查时，遭违章业户恶意煽动不明*的群众围攻，时间长达10多小时，但我们的同志在误解和屈辱的重压下，始终骂不还口、打不还手，仍然以饱满的工作热情、积极的工作态度站立在稽查岗位上，体现了他们忍辱负重、大局至上的高风亮节，受到社会各界和市政府以及局党委的一致赞扬和肯定。为发扬中华民族扶危济贫的优良传统，倡扬民族精神，大队多次组织队员向贫困地区捐款捐物，并安排各中队分别与驻地中小学生结成帮扶对子，帮助他们重返校园，完成学业，以稽查真情回报社会。
五、全年工作经验和今后工作努力的方向
20XX年虽然取得了较好的成绩，但也存在一定的差距和不足，通过查找、总结，总结出了今年的工作经验：一是继续抓队伍建设不放松，实践证明，在今年的几次大的活动当中，我们之所以能够取得显著成绩，于我们的队伍管理是分不开的，大多数同志都能加强自我约束能力，大是大非面前能分得清，不急不躁，能吃苦耐劳、能忍辱负重;二是深入学习不放松，通过形式多样的方式方法，比如说集体培训、案件讨论制度、执法文书展评、以老带新、执法文书审核审批制度都在不自觉的情况下带领同志们学习业务知识，我们认为，即使正常的行政复议、行政诉讼也是我们身临其境的大好学习机会，可以找出我们平时不注意的一些小的不足和差距，比较死学书本会收到事半功倍的效果;三是利用联合执法的形式解决我们自己无能为力的工作，通过近几年的趋势看，执法环境日益恶劣，一些大型的政府行为的执法光靠我们是无法圆满完成的，应该大范围的扩大执法范围，将其他部门也联合进来，形成行政执法的合力，形成有利的重拳，打击不留余地，并且建立长效机制，巩固成果，防止反弹，形成多部门“抓重点、重点抓，抓反复、反复抓”;四是及时做好宣传报道工作，大的事态、新的社会动向、新的政策理论都应该及时报道，震慑违章业户的不法经营和不法之徒的暴力抗法，为我们营造良好的工作、执法环境;五是坚持了良好的信访接待制度，今年下半年，大队抽调了两名工作经验丰富、业务能力比较强的老同志成立了稽查大队信访接待室，将各种矛盾解决在萌芽之中，使矛盾下移，将不稳定因素解决在基层，相互交流，互相理解，有利于全局稳定、社会稳定。
总结出了成绩和经验教训，20XX年，我们决心在局党委和市支队的正确领导下，以“三个代表”重要思想作为交通稽查工作的行动指南，脚踏实地，坚持规范执法，严格执法，文明执法，积极提高服务水平，以精神文明建设为总抓手，以创建全省乃至全国稽查系统文明子行业为目标，全面推进我市交通稽查工作上新台阶、上新水平。
