区招商促进局x2023工作会议汇报发言：区招商促进局在X市2023年招商工作第一次会议上的汇报发言

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更新时间：2023-11-01 15:06:46 发布时间：24小时内

　　20_年以来，在市委、市政府的正确领导下，XX区紧紧围绕“工业兴市、工业强市”发展理念，大力开展“大招商、招大商”活动，强力推进招商引资工作，取得了良好成绩。现简要汇报如下：

　　一、20_年及20_年1月工作情况

　　20_年，XX区①新引进投资亿元以上项目26个，计划总投资95.54亿元(分别占市下达年任务20个的130%和40亿元的238.85%)。②招商引资利用内资、外资分别完成67.85亿元和9720万美元(分别占市下达年任务56.47亿元的120.16%和7000万美元的138.86%);③累计入驻标房企业43家，出租或出售面积29.86万平方米;④累计新开工项目55个，占累计新开工任务数30个的183.33%;⑤招商引资策划项目32个，占年任务30个的106.7%。

　　今年1月份，XX区新签约项目3个，计划总投资1.4亿元，分别是投资1亿元的广西中基国业农业有限公司庆丰无公害蔬菜产业基地、投资均超2000万元的深圳市鸿图车业科技公司和广西小弟车辆有限公司电动车生产项目，两家公司使用标房面积共1.7万平方米。

　　二、存在问题

　　(一)园区项目用地指标不足。目前我区已签约入驻园区涉及用地的企业共有77家，所需用地累计6214.58亩，尚未落实用地指标项目24个，涉及用地约1700亩，占全部项目个数和面积的1/4以上，造成今年承接项目落地压力大。

　　(二)园区基础设施建设比较滞后。目前，园区累计投入的基础设施建设资金3.5亿元，除自治区扶持拨款约3000万元，其他都是预收企业履约金和农场职工集资款。园区现仍拖欠约1.5亿元工程款未支付和约8000多万元履约金未返还。由于园区投产纳税企业尚未形成规模，资金来源少，导致基础设施方面的投入严重不足，吸引项目力度减弱。

　　(三)电动车企业生产经营起步困难。一是车产品销路不畅。目前进驻中国—东盟新能源电动车产业基地建设的电动车企业54家，但由于基地形成时间较短，知名度小，销量远不及产量，导致产品滞销，产量相应保守地减少。二是政策扶持力度不大。电动车企业目前较迫切需要的是政府加强在技术创新方面支持，以提高企业产品竞争力。三是生产流动资金融资难。目前电动车产业基地的企业多数是租用标房，且刚进驻投产不久，没有很大的固定资产投入，银行营业流水量也较少，加上银行本身对实体企业提供的融资产品少，导致电动车企业申请生产流动资金贷款难，资金缺口大。

　　三、20_年工作计划

　　20_年，重点围绕新能源汽车电动车、电子信息、生物制药、现代农业等产业，大力开展小分队招商、驻点招商、以商招商、产业招商，努力引进一批投资大、税收高、效益好的项目。力争全年新引进投资亿元以上项目30个，计划总投资120亿元，累计新开工建设项目50个，已建成标房入驻率95%，招商引资实际到位资金65亿元(其中全口径利用外资7000万美元)。

　　(一)不断完善招商工作机制。在严格执行国家、自治区和市委、市政府关于“招大商，大招商”各项招商政策的基础上，研究出台符合XX发展实际的招商工作机制，计划2月底前出台驻点招商工作管理和考核办法、招商顾问奖励办法、招商引资优惠政策、服务三大新兴产业发展工作方案等一系列文件，继续派出10名驻点招商专员驻广东、浙江、山东、江苏等地开展驻点招商;聘用5名各领域资深教授、各行业精英、各商会会长作为招商顾问，进一步拓宽招商渠道，提高招商工作水平，提升招商引资效益和质量。

　　(二)突出抓好新兴产业发展。主抓新能源汽车电动车、电子信息、生物制药等三大新兴产业发展，带动引进上下游产业链项目。一是大力发展新能源汽车电动车产业项目，依托XX国家生态工业(制糖)示范园区和中国—东盟新能源电动车产业基地为平台，主攻新能源电动车产业转移意向比较明显的浙江、江苏、山东、广东等地区，突出围绕引进稀土锂动力电池、音响、防盗器、电子元器件等产业项目招商，扶持电动车企业项目投产达标与扩大规模，不断发展壮大中国—东盟新能源电动车产业基地。二是加快推进电子信息产业项目，依托赛尔康电子信息产业园和贝丰国际科技产业园为平台，主攻电子信息产业主要分布的珠三角、长三角、环渤海三个重点区域，突出围绕电子器件制造、电子元件制造、计算机产品、家用电子产品、电子工业专用设备微电机等产业项目招商，在数量、质量和种类上发展壮大我区电子信息产业。三是加快发展生物制药产业项目，依托海南新世通公司和石药控股广西泰诺集团药业龙头企业，主攻生物制药产业主要分布的河北、海南、吉林、浙江、江苏等重点区域，突出围绕特色生物、生化制品、中藏药、保健品等生物制药产业项目招商，加快形成我区生物制药产业园。

　　(三)持续推进中国-东盟新能源电动车生产基地的建设。高标准加快建设，规划占地面积1万亩的中国-东盟新能源电动车生产基地，大力发展新能源电动车产业。以整车作为切入点，逐步向开发、生产电动车电机、传感器、控制器、电动制动系统等关键零部件进行拓展，积极开展招商引资，把招商重点放在整个产业链的引进上，加快引进电机、电控、电池等关键零部件企业落户，加快推进新能源电动车生产基地发展壮大。通过多渠道融资，落实资金购买华源标房，加快推进电动车产品质量检验检测认证中心的建设，争取发展成为电动车类产品质量检验的国家级法定检验机构，为加快电动车销售创造良好的环境，增强电动车企业到我区投资的信心。

　　(四)抓好项目落地服务工作。进一步强化项目跟踪服务机制，通过对项目的全方位、零距离、“保姆式”的服务方式，主动联系、上门服务、“一条龙”帮办和召开项目协调会，认真做好项目落地、前期工作、开工建设等工作，积极帮扶企业项目解决问题，争取每半年举办一次项目落地集中月活动，多部门联动协作，提前谋划，为企业争取土地指标，切实做好项目落地保障工作。目前我区计划在20_年2月底前举办一次项目落地集中月活动，确保20_年新引进且条件已成熟但未真正落地的项目成功落地。

　　(五)继续做好企业用地保障工作。一是积极清理闲置土地，对于不具备开工条件的地块，通过约谈企业、加强动态监测管理等途径，多管齐下、部门联动，加大处置收回力度，优先供给急需用地重大项目。二是尽快落实中国-东盟新能源电动车生产基地一期项目1000亩土地指标工作，加快土地征收力度，加大土地储备量，并做好中国-东盟新能源电动车生产基地用地规划工作。