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学校安全管理工作总结(二十九篇)

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更新时间:2024-07-15 20:56:41 发布时间:24小时内

学校安全管理工作总结一

第二部分、项目管理主要工程内容

1) 组织项目管理人员熟悉掌握图纸和相关标准,严格管理资质验证、入厂教育、开工检查、现场管理等环节,使工程进度与质量得到保证;

2)冷凝水工程返修焊点现场再确认;

3)组织凝结水施工方现场勘察临时用水用电接入点;

4)完成两工程项目管理总结,并申请初步验收;

5)组织流量计安装协调会一次;

6)进行承包商月度工作评估3次;

7)安排人员收集、整理、汇总工程资料并存档;

8)组织人员现场核对、统计冷凝水管线工程材料用量;

9) 现场核实冷凝水工程四处变更材料用量;

10)组织人员现场确定冷凝水管线无损检测点;

11)坚持每周的施工例会制度,审核工程进度计划,主动做好设计、材料、安装及其他外部协调,使工程顺利进行;

12)针对晒水池自然渗水量过大影响施工问题,组织监理、施工、设计单位召开讨论会一次,解决了渗水问题;

13)多次联系设计单位现场协调解决工程变更问题;

_)组织回收冷凝水工程旧管线;

15)协调相关站队配合落实管线水压试验工作;

第三部分、hse管理工作

1)督促施工单位按油田安全文化建设要求建立健全安全管理体系,设质检员、安全员、资料员。安全员定点巡查,对现场出现的严重施工安全问题一律要求停工整顿;

2)安排人员对高危作业的关键工序实施现场跟班监督检查;

3)坚持执行施工安全班前会,严抓施工前工作安全分析和技术交底的落实;

4)对特种作业员工进行资质审查,不合格者一律辞退;

5)定期检查施工承包单位施工机械、安全设施的完整性,对存在的问题责令整改;

6)对两工程进行现场行为审核21次;高危作业开票52张;

7)组织工程承包商入厂安全教育二次;

8)组织两承包商“反违章禁令、保命条款声明、安全理念”教育各一次;

9)严格按照油田分公司hse管理标准进行施工现场管理,杜绝了环保与施工事故;

通过以上的措施的执行,最终实现了零污染、零事故、零伤害的工程管理目标。

第四部分、未完工作与不足之处

第一节 、未完工作

1)凝结水工程:水末站自动化控制系统未调试完毕,正抓紧整改完善;

2)冷凝水工程:(1)水末站管沟管线、站外蒸汽主管线焊口与弯头保温未完成;(2)电站蒸汽旧管线未拆卸完毕;(3)工业园区管线管沟盖板未全部恢复;(4)水末站换热器至水罐处管线连接落差较大,原管沟空间有限,管线无法合理摆放,正商讨解决方案;

第二节、不足之处

1)对排污池渗水预见不足,商讨解决方案费时过多,延误了工期;

2)焊评程序监督力度不足,焊工迟迟不到位,管线焊接工作进度不够快;

3)对工业园区管沟积水预见不足,抽水时间较长,同样延误了工期;

4)前期工程审图不到位,施工过程中变更过多,或工序不合理或缺料,影响了工期;

学校安全管理工作总结二

20_年“安全生产月”活动自6月1日起至6月30日止,巴东县运管所紧紧围绕“关爱生命,安全发展”的活动主题,坚持以科学发展观为指导,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,强化企业安全生产主体责任和行业监管责任,全面落实隐患排查治理措施,进一步提高应急救援和事故防范能力,活动取得了一定的成效,道路运输安全工作总结。现特将活动情况具体总结如下:

一、认真组织,加强领导

为确保20_年“安全生产月”活动的各项工作任务落到实处,结合全县道路运输工作实际及行业特点,县运管所成立了“安全生产月”活动领导小组,制定了详实可行的活动工作方案,由所长侯培军任组长,副所长郑著敦、汪骞、谭均任副组长,各股室负责人为成员。领导小组下设办公室,袁玉卓兼任办公室主任。同时,要求各运输经营单位也相应加强对“安全生产月”活动的组织和领导,真正做到思想上高度重视,措施上完善具体,行动上快速有力,确保活动有组织、有方案、有行动、有效果。

二、强化宣传,营造氛围

强化宣传教育,努力营造安全生产、遵章守纪、关爱生命的良好氛围是保证“安全生产月”活动有效开展的一个关键环节。在今年活动中,我所要求各客、货运输企业、客运站、驾校、二类以上维修企业、检测站都认真制作了宣传标语(共100张)和横幅(共15幅)面向社会进行了广泛宣传,大张旗鼓地宣传“安全生产月”活动的意义、任务,宣传运输安全法律、法规。同时对各自单位所有从业人员集中组织进行了一次安全生产学习教育,组织召开了一次安全生产形势分析会,对半年安全工作进行了一次回头看,认真开展了一次安全生产隐患大排查,切实把“安全生产月”活动引向深入并取得了一定实效。

三、强化措施,务求实效

1、认真履行行业安全监管职责,扎实开展安全隐患排查治理工作。按照“三关一监督”的安全管理职责要求,我所组织专班对各运输经营单位的安全管理制度、机构、管理人员等落实情况进行了一次严格检查,对检查出的隐患共下达了《责令整改通知书》11份限期整改;对不符合技术性能要求的营运车辆要求各运输企业坚决停运;严禁未取得从业资格或与所从事的运输种类不符的驾驶员参运;督促车站进一步加强车辆安全例检和出站检查登记以及“三品”查堵工作,严禁未经安全检查或安全检查不合格的车辆载客出站,工作总结《道路运输安全工作总结》。同时,还对各运输企业所有运输车辆的座位进行了进一步的清理核对,从车辆源头上严防超载行为发生。

2、继续抓好县(市)际以上客运班线和道路危险货物运输车辆的gps安装工作,提高科技兴安水平。所有从事县(市)际以上客运班线和危险品运输的车辆必须统一安装gps系统,在6月底前要全部安装并投入使用。危险货物运输车辆标志必须规范、齐全,对未配齐危险货物运输标志的车辆要严厉查处。目前,客运车辆gps安装工作已基本结束,而危险货物车辆因种.种原因暂还未安装结束,目前已按程序上报州运管处责令公司整改。

3、严格落实企业安全生产主体责任和安全生产管理责任制。通过“安全生产月”活动的开展,各运输经营单位认真落实安全生产主体责任,实行安全生产法人负责制,把安全生产各个环节落实到人头,进一步完善了运输安全生产责任制度,认真组织各安全岗位人员进行了安全知识培训教育,加大了运输安全生产投入,同时,还按照持久开展安全隐患排查治理的工作要求,针对安全生产的各个环节全面开展了安全生产隐患排查及治理工作,积极消除当前严重威胁安全生产的各类隐患。

4、严守规程,狠刹“三违”。在“安全生产月”活动中,我所把“安全生产月”活动与“反三违”有机结合起来,切实把“反三违”作为“安全生产月”活动的一项重要内容,进一步提高对“三违”危害性的认识,全面落实安全管理制度与操作规程,加强现场监督,抓好源头防范,杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为发生。切实做好“六防”(防压伤、防烫伤、防中毒、防爆炸、防火灾、防触电)工作,有效增强了运输从业人员的自我防范意识。

5、精心组织,认真完成县委、政府交办的运输工作任务。今年,高考学生运输任务面临着新的形势和新的压力,为了圆满完成运输工作任务,我所成立了由12人组成的运输工作专班,精心组织客运运力45辆参运,强化车辆安全检查,有力的保证了共3天16趟210车次3990人次的高考学生运送任务得以安全、准时、高效、优质的完成,受到了政府、主管局及社会各界的高度表扬。与此同时,还认真完成了由交通局统一部署的交通应急处理等工作任务,没出现任何差错和失误。

6、积极开展客运市场专项整顿,全力规范道路客运市场秩序。自6月中旬起,我所积极向县交通局及政府领导汇报,并与县交警部门协调,全面启动了我县江北客运市场的专项整治工作。整个整治工作分三个步骤进行:宣传发动,客车规范进站,无证车辆打击。目前,根据整治开展情况,已准备实施全力打击无证经营车辆阶段。

在20_年“安全生产月”活动工作中,我所紧紧围绕“关爱生命,安全发展”的活动主题,坚持以科学发展观为指导,紧密结合工作实际,认真履行“三关一监督”职责,以夯实安全管理基础为重点,以落实安全生产责任制和强化安全生产应急处理为主要内容,加大安全隐患排查整改工作力度,努力营造“人人讲安全,事事讲安全,时时讲安全”的良好安全工作氛围,并取得了一定实效。但是,也还有不足尚待我们下一步研究解决:一是农村客运市场发展有待进一步加快,运力结构调整已刻不容缓;二是城内客运市场急待进一步规范,大批“面的”小客车无限制购入,无证经营车辆急剧增多,急需要尽快遏止其恶性增长态势。对此,还必须要得到县政府及相关部门的高度重视以及交警部门的大力支持。

学校安全管理工作总结三

为切实做好农产品质量安全监管工作,全面提高农产品质量安全水平,根据《农产品质量安全法》、《忻州市人民政府关于进一步做好农产品质量安全工作的意见》等相关规定,进一步明确部门监管责任,形成齐抓共管的局面,结合我委实际,特制定本制度。

第一章总则

第一条县农产品质量安全监管机构具体负责全县农产品质量安全监管工作。

县农业委员会农产品质量安全领导小组成员单位按照职责分工,负责农产品质量安全各项措施的落实。

第二条农产品质量安全监管以农药经销点、蔬菜生产基地、蔬菜销售基地、主体为主,重点抓好农产品生产环节监督管理工作。

第三条全面实施农产品质量安全监督制度,并根据实际情况开展有针对性的专项监督。监督范围覆盖各类农产品生产基地(单位)、农产品批发市场、大型超市、集贸市场等生产流通环节,监督产品为蔬菜、瓜果、食用菌、等初级农产品。

第四条强化农业综合执法,进一步做好农业投入品生产、经营环节监管工作。

第二章监管职责

第五条农产品质量安全监管机构是农产品质量安全工作的协调牵头单位,负责编制全县农产品质量安全监管工作计划、方案,配合上级有关部门组织开展农产品质量安全监督和监督抽检,组织开展本县内农产品质量检测和监督检查,发布农产品质量安全信息;负责组织开展农产品质量安全量化考核、达标验收等工作;负责组织农产品质量安全突发事件应急处理工作。

第六条基地管理机构负责农产品基地建设工作,按照相关标准抓好农产品质量安全各项措施落实。

经管机构负责农民专业合作社的管理、指导工作,督促其全面落实农产品质量安全各项措施。

“三品”认证机构认真做好无公害农产品、绿色食品、有机产品的认证工作,按照相关标准抓好农产品质量安全各项措施落实。农技、植保、环保、土肥、种子、植检、食用菌、蔬菜、等技术推广部门,要积极参与各类农产品基地,大力推广病虫害物理、生物防治,推广高效、低毒、低残留农(渔)药及生物农药等农业新技术。

第七条农业综合执法机构负责农业投入品监督管理工作。依法开展农业投入品生产、经营、使用环节的执法检查,实施农药市场准入备案制度,严把农药市场准入关。积极开展农药、肥料、种子等农业投入品质量检测,严厉打击制售

假劣农资及违法生产、经营、使用禁、限用农业化学投入品等违法行为。积极开展农产品质量安全执法检查,严厉查处违反《农产品质量安全法》等法律法规的各种行为。

第八条 农业质量检测机构负责农产品质量、农业投入品检验检测工作。

第三章质量监测

第九条农产品质量安全监管机构负责制定本辖区农产品质量安全监测计划,组织开展农产品质量例行抽检和专项抽检工作。农产品质量安全领导小组成员单位应积极配合做好相关工作。

第十条农业部门农业质量检测机构具体负责本辖区内的农产品质量检测。

第十一条农业质量检测机构要积极做好农产品质量安全检测工作,并将监测结果及时报农产品质量安全监管机构。

第十二条对农产品生产基地、农产品批发市场的检测结果发现问题的,农产品质量安全监管机构责成相关单位调查处理,并将处理情况上报。被检出禁限用农药、非法添加剂等违禁化学品的,由相关单位做出处理。

第四章信息通报及管理

第十三条严格农产品质量检测结果通报制度。农产品质量例行监测及专项检测结果由农产品质量安全监管机构报

请分管领导审批后,以《农产品质量安全通报》的形式上报委领导、政府及上级主管部门,送同级农产品质量安全联席会议成员单位,发委农产品质量安全领导小组、各县(市)区人民政府及农业、蔬菜等有关部门。

第十四条农产品质量安全例行检测及专项检测结果未经农产品质量安全监管机构审核、分管领导审批,任何单位及个人不得以任何形式外传和发布。

第十五条建立农产品生产及流通信息交流通报制度。农产品生产基地、批发市场等相关信息及时通报农产品质量安全监管机构,相关信息包括单位名称、地址、联系人、联系电话、基地(企业、市场)规模、主要品种等基本内容。

第五章应急处理

第十六条发生农产品质量安全事故,农产品质量安全领导小组各成员单位应按照有关规定,认真履行各自的职责,积极做好农产品质量安全事故的应急处置工作。

第六章附则

第十七条 本制度自公布之日起实行。

学校安全管理工作总结四

本人于20_年到酒店工作,同时分管保安部,在管理保安部期间,感受与感触颇多。特别在10年这个欢笑与苦难并举的一年,从年初南方冰冻灾害到汶川大地震都说明预防的重要性与一些事情的不可预见性确实让人防不胜防,措手不及。而振奋人心的大事要算奥运的盛大开幕,从一副副的画面中我们可以看到祖国的强大与繁荣与身为中国人的自豪。但做消防与治安工作的我们也无不为奥运捏上一把汗,因为鸟巢最初设计方案上消防安全是很难得到保证的,但中国为了让世界人们刮目相看,限度保证设计上达到消防要求。在此基础上采取积极、有效、主动、客观与对待可预见性消防安全事故的防范措施中以防不测。在这一点上我个人觉得是值得我们所有人学习与吸取的,接下来将我工作中的一些工作内容与想法进行阐述,其中也结合了其他管理方式与方法用在消防与治安工作上,因为我相信一点,没有的管理模式只有最合适的管理方法。

一、 消防工作

1、根据市消防支队指示,要求制定出定期对酒店的各项安全设施进行检查,并做好记录。对检查出的不合格项目及时整改到位,在巡逻过程中发现已损坏的消防设备及时进行报损更换,相关经费进行特批,将消防做到坏必修、损必换。同时在今年消防自检时发现的一批过期的防毒面具进行及时更换。

2、因酒店在经营过程中人员调动比较大,在年初的工作中我明确提出更新酒店防火委员会,修订制定防火紧急疏散预案,并严格按照消防安全工作“谁主管、谁负责”的原则,与各部门重新签订三级防火责任状,将防消工作做到责任到人。同时以酒店各部门经理为值班经理,实行轮换值班制度,有效的处理紧急突发事件解决的效率,将消防治安安全工作做到现场处理、及时解决。

3、自酒店集团成立安全稳定办公室以来,积极配合安稳办的工作,做到有错就改、有漏就补,并在近期按安稳办要求对酒店各种机房、仓库、及重点防火部门外张贴(机房重地、禁止吸烟)标语以防止意外事件。并在节前或有重大接待任务时,增加检查频率,杜绝不安全事故的发生。

4、在具有完善的设备基础和娴熟的消防技能的保障下,今年酒店从未发生过一起任何类型的火灾,虽目前未获得任何荣誉,但我店很荣幸的圆满完成了今年的安全指标。

三、监控管理

重视酒店监控室,监控中心是发现酒店各种隐患和事故的眼睛,是发现各种情况的反馈第一窗口。为更好的对消防治安工作进行有效的监视与控制,在组织消防安全自检第一季度,对酒店各处检查结果发现一些监视区域外还有死角,针对这一现象立即要求整改到位,在短短一个星期中完成这一项目,在相关工作进行要求后另增加增加了一台dvr机,更换视频探头15个,保证了对监控区域的监视力度。今年以来,因管理到位与监控人员对工作的认真负责的态度,第一时间发现了几起意外事件,因发现及时、处理得当、保障有力,在未造成事故的情况下得到了有效的控制。包括一些一号门客人强行说车辆在酒店被划伤后经监控录像被证实该车不是在酒店被伤等事件都有力的说明良好的设备运行才可以保证酒店的生命、财产得到有效的保障,当然相关的人员也是功不可没。为保证酒店的安全系数,保安部对酒店能够全面巡查,我部今年又增加了巡更次数与巡逻区域,以便使队员能够更加细致的将巡更工作做到实处。

四、培训工作

在落实各项硬件工作后讲人员综合素质与分配问题也放在工作日程中进行调整,不但坚持新进员工岗位培训制度,而且还必须采取岗位熟悉后再进行全面考核的方式来提高员工的精神面貌、职业道德、服务技能、服务规范用语,敬业爱岗精神及团结协作精神,以及“严教不如身教”和“严格管理、规范操作”的工作要求,并派酒店管理人员到紫晶参加袁仪教授讲的课程对部门其他队员进行宣讲,从中学习得到更多与自身工作有关的经验与知识使员工的自身处事能力与工作态度得到了提升。

1、以季度考核的模式对监控中心工作人员进行监控系统技能操作培训与考核,在进行考核后监控人员表现出即能熟练运用各种操作方法与技能进行相关运用,又能体现出沉稳、娴熟的实质能力。

2、重点对一、二号门进行站姿、治安知识、突发处理学习,以便能将一些问题靠自身的能力解决。

3、严格自律,多做工作,少说空话,多干实事,尽职尽责,忠于职守踏实工作,争取对酒店做出更大贡献

六、外单位合作

1、与监控维保单位续签维保合同,确保监控系统在维护中继续运行

2、联系消防维保公司对消防设备进行日常巡检、维修、更换等工作。

3、多次参加公安、消防专题会议,确保与相关单位的紧密合作关系。

4、主动邀请消防部门对酒店进行消防演习。演习内容包括火灾扑灭、人员疏散、高层救人等项目,保证了住店客人的人身安全。

七、其他项目

1、加强各岗位的培训与日常工作监督力度,由于部门一些老队员在工作中的惰性,部门制定每季度对队员进行综合考核,以此提高队员的警惕性、危机性,达到所有队员在工作中能够很好的将自身的能力得到很好的发挥;

2、为楼层的设施配置达到消防的要求,各楼层按照有关规定增加灭火器三十余瓶,灭火箱十余个;

3、为全面落实24小时的安全防范工作,后停车场聘用两位老师傅进行管理,在晚间对酒店停车场区域进行看管与巡视,对后停车场的治安与车辆管理工作起到了很大的作用;

4、为更好的在出现突发事件后保安人员能第一时间了解情况并及时到达现场,保安人员放弃电话通讯,启用对讲机通话,大大的缩短了拨号、连接、单一通话带来的弊端;

5、为认真贯彻岗位人员呆在本岗位值班的要求,为前广场安置了一个治安岗亭,即实现了车忙两人导,车闲一人站的灵活值班方式,也保证了夜班人员能有效的在避风躲雨的环境中工作。使酒店人性化管理在一号门得到了很好的体现;

以上是我在10年分管保安部期间安全管理已经相关设施设备方面的工作,在工作中我提出剪蔓支立主脑,去繁为简,对于火灾我们要说不,对于消防隐患我们要说不,对于突发事件我们一定要保持冷静其次是快,确保做到一切尽在掌握,积极做到一切以消防、治安工作为基础,将工作做到实处。并将“鸟巢”作为安全工作的标志,我们的消防安全工作就要像对待“鸟巢”工程一样!

不过我相信在有效的工作管理中还或多或少纯在不足与问题,但我相信在集团领导的带领下与安稳办的指挥下我在以后的工作中,一定会再接再厉、精益求精将工作做的更细、更深。我有理由相信,在有开门子集团领导的关心和帮助下,在兄弟部门的理解和配合下,我将会认真学习新知识,刻苦钻研新技术,不断创新,与时俱进,用新知识、新技术思考和解决问题,紧跟时代前进步伐,一如既往不断朝着新的更高目标迈进的为开门子的消防与治安工作尽自己微薄之力,为酒店保驾护航.

公司20_年年度的安全管理工作,通过制定安全生产规章制度和相关标准,保证了各项目部安全工作有章可依,有据可查,从制度上来加强管理,降低了安全事故的发生率;通过对各类人员的安全教育,做到了安全知识深入人心,安全责任划分明确,从安全意识上减少了安全事故的发生;通过进行安全检查,将各项目部安全隐患从根源上消除,使安全管理提升一个更高的水平。下面汇报一下20_年安全管理部的主要工作内容:

一、20_年度集团公司安全生产工作目标完成情况:

20_年制定了公司安全管理目标,目标及完成情况如下:

1、重伤、死亡零事故,较大火灾,集体中毒零事故。各项目部未发生重大事故及伤亡事故。

2、一般轻伤事故(100050000元内)频率在3.24‰以下,每年以10%递减。各项目均未发生轻伤事故或未遂事故,可能存在的重大安全隐患当场得到及时的整改。

3、施工现场安全达标100%,优良率85%。(从公司安全生产、文明施工综合考评结果来看,安全达标率100%,优良率86.5%以上。);由于本年度在施项目手续不全,无法申报文明工地。

4、施工过程中污水、扬尘、噪声、废弃物排放符合国家和地方标准。未发生环保事件。

5、无污染、无投诉事件发生。

二、20_年安全投入情况(共计1936408元)。由公司物资部购买:

1、安全帽2565顶,共计45510元;

2、各规格安全网共5049片,密目网共11015片,共计539001元;3、配电箱、开关箱69台,共计102089元;

4、木架板,共计6496块,共计428750元;

5、文明施工措施费(包括活动板房、七牌两图、大门口、宣传标语、现场硬化),共计799973元;

6、教育培训费用,共计21085元。

三、20_年的工作重点:

1、日常检查。对各项目部定期进行安全检查。每周至少一次对各项目部进行日常巡检,每月中旬进行月中检查,月末进行公司联查,在对各项目部安全检查中,对查出的问题或存在的隐患,及时下发了整改通知单,随后又进行了复查,基本全部整改到位。据统计共下发了9份整改通知单,处罚金额共计陆仟柒佰元(6700元)整;对分公司和联营项目进行检查,通过检查与去年相比有了很大的改进。

2、制定20_年的安全生产管理目标,编写项目安全生产责任状;召开安全生产专题会、并签订了22份责任状。

3、针对项目部。制定了项目部安全生产、文明施工管理办法及各项目部安全资料填写的规范;对新开工程的安全生产、文明施工方面进行项目安全交底;对各项目部的专项方案进行审核;并对各项目部新入场的工人进行三级安全教育。本年度受教育的新入场工人1365人,转场工人86人。

4、职业安全健康贯标通过。整理重新修订贯标资料,确保公司顺利通过外审;

5、20_年度安全生产月活动圆满完成。制定安全生产月活动实施方案,并按方案完成了相关活动和内容。

6、加强安全资料的整理把关工作。对竣工工程的安全资料备案审查顺利完成。其中包括赵县二、三期项目、军创项目、天滋嘉园项目、和长宏大厦项目的安全资料审查。

7、组织开展安全教育培训、交流工作,对项目人员进行了新标准、新规范的培训和学习;保证“三类人员”和“特种作业人员”持证上岗,协调配备项目部专职安全生产管理人员。本年度三类安全人员换证33人,新取证27人。

8、办理了集团公司安全生产许可证的变更、年检和延期工作。

四、通过日常安全检查,发现各项目部存在的主要问题及解决措施:

1、管理粗放不细致,个别细节问题抓的不到位。项目部管理人员对安全生产、文明施工方面要求起点不高,20_年将进一步加强对项目管理人员安全教育培训工作。

2、施工现场特殊工种配备不齐全。20_年将严格要求各项目特种作业人员持证上岗,对未持证上岗的给予处罚。

3、临时用电中,存在开关箱不一致、一闸多用、部分设备未接保护零线。20_年将加强对进场的开关箱的进场验收,不符合规范和集团公司安全手册要求的禁止进场使用。

4、临边防护不到位,电梯井口、内防护不规范。20_年将要求各项目严格执行集团公司实施的《现场安全文明施工管理标准图册》。

5、脚手架搭设不美观,外露头长短不一,安全网防护不严密。20_年进一步加强各项目部对架子工的安全技术培训。

6、高处作业人员安全带系挂不全或系挂不正确。20_年要求项目管理人员加强对高处作业人员的安全教育培训,对高处作业人员安全带系挂不全或系挂不正确进行教育引导,情节严重的给予处罚并清离现场。

7、日、周、月安全教育不规范,甚至有些项目根本未执行教育工作。20_年将对项目安全员针对安全教育进行专业培训。

20_年即将结束,但安全生产工作是一项长期的工作,公司领导十分重视,不论过去、现在,还是将来,公司在安全问题上投入了大量的精力、人力和财力,公司安全部将以20_年为新的起点,进一步加强对安全工作的管理,加大安全生产监管的力度,严格执行各项制度,促进安全工作更上一层楼,为公司的生产建设进一步创造良好的安全环境。

五、20_年工作计划

20_继续贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,按照“统一领导、落实责任、分级管理、全员参与、持续改进”的原则,消除各类安全隐患,切实抓好安全生产管理工作,确保实现公司安全生产管理目标,以下为安全管理部20_年的工作计划:

(一)20_年的安全管理目标及要求:

一、安全管理目标

1、重伤、死亡零事故,较大火灾、集体中毒零事故。

2、一般轻伤事故(100050000元内)频率在2.92‰以下,每年以10%递减。

3、创建省级文明工地:手续齐全的项目必须创建省级文明工地,无手续的项目按文明工地要求施工。

4、施工现场安全达标100%,优良率90%。

5、施工过程中污水、扬尘、噪声、废弃物排放符合国家和地方标准。

6、无污染、无投诉事件发生。

二、要求

1、各项目部根据本项目的具体情况制定本项目的安全管理目标,并分解到项目各管理人员、作业班组。

2、集团公司每月对项目部,按照(施工现场综合评分表jgj59-20_标准)进行考评打分,评比名次。检查项目部对目标的落实情况。

(二)20_年度开展的主要工作:

1、建立健全安全生产规章制度,落实安全生产责任制。各个层级、单位和人员,全面签订责任状。同时严格要求各项目部与生产一线班组长签订安全生产责任书,层层落实安全生产责任制。

2、为使安全生产深入人心,人人树立“安全第一,预防为主”的思想,公司将健全安全生产教育制度,定期或不定期进行安全宣传教育,对全体员工进行安全教育培训工作。针对现行的规范、标准,每季度进行一次安全教育培训。

3、定期召开安全生产例会总结、解决、布安全生产工作,并及时通报各项目部安全生产中出现的问题隐患。

4、定期进行安全生产检查,并根据季节变化开展各项专项安全生产的检查工作,如季节性安全检查、防雷电、防火、防中暑等。

5、加强工程项目安全防护设施的定型化和标准化管理。如:临边洞口防护、二级箱防护、安全通道等防护设施的统一化和重复利用的管理,使公司最大程度上节约成本。严格执行集团公司实施的《现场安全文明施工管理标准图册》,不实施的将加大处罚力度!

6、加大对大型机械设备的管理,凡未持证上岗人员一经发现,立即停止作业限期换人,并按规定给予经济处罚。加强施工现场高处坠落和物体打击的防范和检查,严格按标准做好安全防护工作。

7、为进一步搞好安全生产工作,防止突发事故的产生,公司将会实地开展应急预案演练,提高员工和管理人员的安全思想意识。

8、夏季做好防暑、防汛、防雷部署工作;冬季施工做好防冻、防滑、防火等工作。

9、狠抓安全教育和特殊工种持证上岗工作,各工地认真开展周一安全例会及教育制度,对施工人员进行安全教育,强化和巩固职工的安全意识。

10、认真搞好现场巡查工作,巡查原则是发现问题,限期整改,到期复查,超期处罚,对违背强制性条文或存在安全隐患的部位,勒令停工整改。

11、加强公司形象管理,每个工程都代表着公司的形象,体现公司的管理水平,因此安全部在20_年的工作中会同各部门一道,要求各项目部切实把工作做细,做出能够体现企业文化的形象展示。

12、将安全防护、安全管理放在首位;今后去现场从“看、听、查、审”四方面进行督导检查,

看看现场。看现场是否按要求整改到位;

听听汇报。一听专职安全员汇报工作;二听分包队伍汇报有无发生意外事故;

查查资料。安全资料是否与施工形象、技术资料同步;安全教育例会纪要和教育人签名。

审审证件。要求特殊工种人员在具备能力、素质的同时,持证上岗。20_年我们安全管理部将继续本着“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,遵循“生产必须安全,安全才能生产”这个核心思想落实到每一项工作当中,提高员工的安全意识,切实防范事故的发生,确保公司年度安全生产目标的实现。把安全生产工作抓严、抓紧、抓实、抓好,为集团公司的腾飞发展,继续做大做强,做出新的贡献。

学校安全管理工作总结五

今年开学以来,我校依据市、区《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作》通知的精神,结合我校实际,开展了一系列专项整治工作,现将我校上半年校车工作管理情况总结如下:

健全制度,是校车管理工作的核心内容。近年来,我校在有关部门的关怀指导下,始终坚持制定各项校车管理制度,使我校校车的整治工作健康发展。

1、高度重视,成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导,我校成立了校车管理工作领导小组。组长由新明村副书记郭纯生同志担任;江义小学廖校长担任副组长,由学校的安全注册主任负责及时传达上级有关会议及文件精神,协调有关单位开展专项检查。

2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来,我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。

3、明确分工,层层落实责任。在规范工作中,采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。年初,我校都按照区、镇对校车整治的有关精神,与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》,对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。

在新明村委会的大力支持下,在今年初重新购买一台64座的新校车,并在车内安装gps卫星定位仪、车内监控、后车雷达,既方便了校车管理,又排除了安全隐患,使学生上下学乘坐校车安全系数高了。

平时要求司机做好出车前常规工作检查,发现问题及时上报维修,平时严禁超载、超速,在行车途中要求学生扣好安全带。

通过一系列管理整治措施,使我校校车各类交通违法行为明显减少,校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强,校车管理规范有序。

学校安全管理工作总结六

年初来公司上班前,我曾和安全部领导提起过,真不想到法库这个项目部来,那里太乱!原因之一就是由于层层分包的问题,班组难管理,管理欠协调,总包项目部的管理措施容易被打折,但是,一旦分包班组有了麻烦事,又全部找到你总包身上,所谓大树底下好乘凉!特别是到要钱的时候,工人们被鼓动起来的那个拼命劲,常常令人感叹!已到半年工作总结的时候,细细想来,我是能够理出诸多头绪的。对在这个特殊项目上的安全管理具有一些深刻的体会。

一、在安全管理工作中,作为合格的安全员必须具备专业管理知识和安全管理措施。要能提前预见,能提前发现,并提前作出警告。由于本项目管理上的层层分包,分包班组都打着各自利益的小盘算,安全管理上就会出现协调配合问题。去年9月份我到这里后,甲方和监理均把安全责任的指挥权直接交给我,我直接指挥分包班组在施工生产中出现的安全防护问题,因此,一直感觉很得心应手。但是今年4月初我从全运村项目转来,丁祖华班组提出,我无权直接指挥他们工作,必须通过姜强分包安全员传达,所谓一级一级管理,因为姜强分包安全员是本地人,干的时间短,除交际能力较强以外,对现场防护不懂多少,而且他们之间平常关系很密切。这样做是想架空我,有名无实!直接给我的管理工作带来某种难度。为此,我首先要做的工作,就是自扫门前雪。针对现场施工中出现的实际隐患,我都在第一时间拍摄隐患图片,然后以书面形式发出限期整改的安全隐患通知单,由姜强分包项目部安全员和丁祖华班组安全员同时进行签收,限期进行隐患整改,把岗位责任分摊下去,在哪一关卡住,就必须承担相应责任。隐患通知书中明确说明,分包单位如不进行隐患整改,安全部有权进行经济处罚外,一切后果自负!南通二建概不为拒绝履行隐患整改的班组承担连带责任!而在整改责任人签收以后,该通知书就具有了约束效应!从四月份以来,我对脚手架的搭设与加固,临边洞口防护的跟进及恢复,高支模的支撑与加固,文明施工及各种施工中临时出现的安全隐患,共发出二十多份隐患整改通知单及隐患整改图片,基本上都达到了整改的效果,从而有力地保证了施工现场的安全生产。

二、法库项目今年在安全上虽然没有出大事,几桩小事也足够令人烦心。由于群塔作业,五台塔吊的吊运作业一直是我们在安全方面管理的重点。我到这里以后,多次开会给他们安全教育和操作知识,多次提出注意事项,和每个塔司和信号工都签订了安全协议。但是,塔司太年轻,缺乏操作经验,信号工大多未经过培训,因为操作失误出了几次小事,还是碰了这个那个的。为此,我为信号工专门编写了信号工专业指挥用语和塔司安全操作注意事项。也确实收到了某种效果。我在处理这些事情时,结合工程资金方面的实际情况,采用了人性化处理方法,力求大事化小,小事化了,力图把纠纷解决,主要是让事故责任方承担相关费用和误工补偿,同时接受了事故教训。否则,按公司程序处理,将对该班组加倍处罚!这种对事故“四不放过”的处理方式,既维护了公司利益,也有效地警告了事故责任人,确实起到了实际效果。在今年全员职工大会召开一天后,丁祖华木工组在负一层高支模碗口架搭设中,西侧一个班组有人从碗口架上跌落,所幸无事。我通过现场察看,发现碗口架根本没有搭好,两侧碗口虚浮在上。我立即召开木工组专门会议,提醒并警告全体木工这起事故是人为的,可控的,不是意外伤害。在搭设碗口架时,必须搭好碗口,并用锤子敲击,自己搭设架子,又自己掉下来,是非常荒.唐的事情。我把没有搭牢的碗口架全部拍了照片。为此,我警告,工人自己干活不负责任,班组长不管不问造成的,再有人掉下来,我就处罚出事的木工组!但是,说归说,没过了几天,又有人从碗口架上掉下来,再一次召开安全会议时,总分包管安全的、管质量的、班组长之间相互推诿,却拿不出一条实际措施。我说,出事了,都有责任,包括我!这是人为造成的,就人为控制,不能再掉人了。我提出一条规定:限一天时间进行整改。再查出一根横管,两端无碗口固定的,罚款500元一根!第二天,我带着总分包质量和安全管理人员全面检查拍照,却发现还有不少碗口两端未搭碗口,根据拍照,可以当场罚款二、三万!为此,班组长都软下来了,我当场开具了20_元罚款,要求继续整改,否则下一次罚款5000元,而且造成的一切后果和南通二建项目部无关!木工老板乖乖签字,被罚得心服口服!之后,听说过有人掉下来,却再也不敢为此来找南通二建麻烦了!对此,我认为,抓住安全工作中的细节管理,从事故源头进行有效控制,是安全管理中值得推崇的一种思路。

三、法库项目由于甲方工程款亏欠太多,由于钱方面引起的闹事纠纷还真不少。班组工人之间遇事脾气很火爆,动不动就打架,在我印象中打了十次八次了。每次在群架发生的关键时刻,我都会挺身而出,敢说,敢管,敢拉架。以一身勇气和正气劝阻制止打架,所以几乎都没发生多大事情。从去年起,我就有多次成功阻止工人闹事打架的经历。记得有一天在生活区中午上班前,丁祖华的一帮钢筋工为算账打起来了,当时很激烈,有四帮人混到一起操家伙准备干起来。楼上楼下当时都站满了工人,围观的工人没人敢阻止。幸亏我及时赶到,在我吼声如雷的震怒和威严下,这帮人一个都没敢再动。其中就有三包丁祖华的两个儿子都一起参与打架。当时我说,谁敢再打,我马上开出罚单,一家一万,送到派出所再罚一家两万,反正命都不要了,罚上几万钱算什么!给我马上停下来,要么去办公室坐下来讲理,要么报警去派出所,绝不允许再打!谁敢再打,试试看!后来派出所来了,打架双方选择到办公室和谈,协调处理!还有一次印象最深,去年发生一帮木工要工资爬高压电变压器的事情。当时是下午,8、9个工人情绪很激动,等明天上午拿工资都不答应,必须马上给发工资。当时一伙人一边用木方砸电箱,另一伙人直奔马路边去爬高压电。姜强管理人员说,去爬吧,死在上面当狗死!我想,必须管,管不住不是我个人的事,我不管,出了事故我就有责任!我紧跟过去,并跟走在后面的那帮人说,今天你们谁出这个爬高压电主意的人,和跟着一起起哄弄出人命的人,进去就是无期徒刑!而爬上去的人,死了也当狗死,一分钱都赔不到!这是国家电网,你们以身试法,绝对没有好下场!还不赶紧阻止,马上就发生大事了!没想到我的话立刻起作用了,走在后边的人一起喊着前面刚要往上爬的人,别爬了,快拉住他!并且几个人都拉,都不让爬了。我走过去,怒骂了一顿,说全部回去!这帮人都乖乖走回去了。这真是有惊无险!如果我不跟过去阻止,后果不堪设想!在今年五月下旬,还发生过木工和钢筋工为争抢塔吊准备打群架的事情。当时双方几十号工人都激动起来,操起了工具和各类家伙,冲到了一起,确实都认为无人能够阻止。幸亏我及时赶到,并且插到了两伙人中间,在我严厉的制止和呵斥下,两边的班组长带头放下了手中拼命的器械。我的心中终于石头落地。这样的事情,后来还发生过几次,由于我敢于挺身而出,一身正气和勇气,基本上都能镇住他们的邪气。偶尔也有镇不住的时候,但由于我的积极阻止和协调和其他管理人员一起配合拉架,也都没有造成什么伤害,都是有惊无险,化险为夷。我的目标只有一个,绝对不允许打出事情来,既败坏南通二建名声,打完了事,再让南通二建收拾烂摊子,没门!因此,我一次次警告他们,杀人偿命,打人赔钱,是天经地义的事。遇事不要冲动,你冲动,就会付出代价!而且不要想有人付医药费的好事,伤害他人后果自负!和南通二建总包项目部无关,你只能为自己的冲动行为买单!

四、今年法库项目还经历了沈阳市安检局和法库安检站的几次安全检查,从资料到现场,基本上都合格通过。同时还得到了安监站检查人员的好评,认为中央尚城在法库算得上最好的经得起市里安全检查的项目,因此多次成为安全检查的必检项目,这也算是一种工作鼓励。另外我个人的文学创作也取得了一定成绩,最近被启东作协推荐直接加入南通作协,我期待未来的创作会有更好的成绩。

法库项目部全体管理人员在杨经理带领下,各项工作齐心协力,配合到位,杨经理具备较深的项目管理理论和扎实的实际工作能力,是一位值得我钦佩和学习的好领导!这个项目虽然由于层层分包带来安全管理上的某些难度,但我们从工作中得到了各种锻炼,提高了实践能力,并且不断悟出成功管理的经验甚至是某些失败的教训,以便将来更好地开展项目安全管理工作。在任何时候,我们以坚定地维护公司利益为基准,切实保障工人的安全权益,有效确保项目的安全生产,在本职工作岗位上作出应有的成绩。

学校安全管理工作总结七

工程,总建筑面积x平方米,建筑层数地上六层、地下二层、局部二层,结构型式基础结构为梁筏基础,主体结构为框架结构,楼盖形式为现浇钢筋混凝土梁板结构、局部钢结构楼盖。安全管理工作在总公司公司的正确领导和各政府部门强有力的监督指导下,正确树立安全发展理念,以《北京市建设工程安全生产管理标准化手册》的标准,始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,伸入学习,贯彻落实各部门下发的重要文件精神,强化安全管理,提高安全认识,加强应急救援和事故防范,普及安全生产法律法规和安全知识,强化项目管理人员,施工人员的安全责任意识,推动安全生产各项措施落实到实处,同时进一步完善各项安全规章制度,层层落实到安全生产管理责任和签订的责任书,形成了完整的安全生产管理体系,取得了从开工至现在无生产性事故,无伤亡事故,无各类设备、火灾事故的好成绩,目前安全生产处于控制状态,现将安全管理工作情况总结汇报如下:

一、安全生产机构建立情况

为实现对安全生产的全面监管,项目部成立了安全管理组织机构,项目部现有专职安全员8名,劳务分包单位的专职安全员4名,直接控制现场作业面安全动态,形成了“横向到边,纵向到底”的安全生产监管网络,使安全生产处于受控状态。

二、制定制度,落实责任,强化管理

根据项目的规定,凡是与安全生产有关系的都签定安全生产责任书,为下一步安全管理提供了有力保障,为安全管理预备了可靠性,为做到有章可依,有据可循,项目部制定下发了《安全生产管理与管理目标》、《安全生产管理制度》、《安全生产用电管理制度》、《安全教育培训制度》、《文明施工管理制度》、《职业健康管理制度》等等,严格按照制定的内容履行,遵循管理制度,提高管理水平。

三、安全教育培训情况

安保部严格坚持对进场工人进行入场安全三级教育培训,经考试合格方可上岗,截止目前,安全教育培训共14学时,参加人数共2096人次,农民工夜校教育培训49学时,参加人数共1294人次,作业班组教育培训每天进行一次,通过安全教育培训,切实提高了工作人员的安全生产素质和技能,项目部将“加强劳务管理,完善安全生产责任制”作为安全文明的一项重要工作来抓,要求对所有协作队伍劳务人员作了一次全面登记,由项目部负责人与各协作队负责人签订了安全生产协议责任书,严格履行承诺做到“不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害”。这样对管理人员和劳务人员双方的安全责任意识都有较强的触动。

四、抓好安全学习,启迪安全意识,增长安全生产知识,推动安全生产各项工作的开展

1、安全管理总体管理得到了建设单位的肯定,管理人员每天去现场巡查,发现一处隐患解决一处,纠正违章,整改隐患工作进行的也比较顺利。

2、安全防护由于刚从基坑中起来,所以预留洞口、通道口相对而言比较少,临边防护基本防护到位。

3、消防保卫动火作业人员上岗前必须经三级教育培训,其次必须要开局动火证、设专人看管、设有消防器材、动火部位周边易燃物清理干净、以及现场周围的消防器材配备齐全,消防通道保证24小时畅通。

4、临时用电项目部设3人管理现场所有临电,加上劳务队的临时电工,基本上整个现场全部覆盖,全部管理到位,确保安全施工。

5、脚手架因正负零现在刚起,随着楼层的升高,悬挑式脚手架的搭设也基本能跟上进度,其次就是支撑模板体系也按监理的要求和规范要求严格搭设,临时搭设的脚手架经监理验收后方可使用。

6、机械设备上岗作业人员全部都持证上岗,作业前进行了安全教育培训,塔吊验收合格,验收单报项目部检查后才投入使用。中型机械操作手每天上班前进行班前讲话,每月进行一次安全技术交底,保证安全施工。

7、现场料具现场整体来说环境卫生比较好,因后台加工场面积狭小,有个别部位材料码放较乱,但我们每天设专人去督促他们整理现场。

8、生活区生活区专门设两间房为手机充电室,宿舍内私拉乱接电源线的现象基本没有,管理人员每天检查二到三次,发现安全隐患及时处理,到目前为止,工人的思想情绪比较稳定。

五、下一步工作重点

首先要加强各从业人员安全知识教育培训,对塔吊吊装作业、高处作业、模板安装及拆除地下室模板作业、临边防护等作业人员要进行班前班组安全教育,临时用电、消防保卫、现场料具等加大管理力度,对特殊工种及特殊工作区域加强监管力度,严格按照安全操作规程进行操作,始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,树立“以人为本”的思想,不断提高安全生产素质,着力提升安全防范意识,狠抓安全管理工作落实,加大安全生产投入,依靠科技进步,全面改善安全生产基础设施和提高管理水平,提高本质安全度,建立完善安全生产管理体系,强化执行监察力度,突出重点,专项整治,遏制特大事故,安全管理工作争取再上一个新的台阶。

学校安全管理工作总结八

在集团公司的正确领导下,我公司在工作中坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,以安全生产标准化规范建设为主线,建章立制,规范记录,尽量做到痕迹化管理,一步一个脚印,使公司的安全管理工作向制度化、标准化迈出了坚实的一步。

一、公司安全生产管理基本情况

(一)组织进行安全生产标准化规范建设

3月下旬,安保部根据集团公司关于组织实施安全生产标准化达标的通知要求,制定了安全生产标准化具体实施方案,成立了领导小组,领导小组办公室设在安保部,具体负责制度标准的制订。今年以来共起草各类制度39个,标准8个,完善了各类台账、记录。

(二)落实安全生产责任制

公司在大会议室举行了安全责任书签订仪式,公司领导、部门负责人、班组及员工层层签订年度安全责任书。责任书明确了各部门年度安全控制目标和奖惩措施,将安全责任分级量化,落实到人,而且重点岗位都按要求缴纳了安全责任金。

(三)加强消防安全管理和安全标识管理

1、消防设施、器材实行定人定置管理;今年更换室外消防栓4个,室外消防箱6个,水龙带6盘,保护罩8个,购置新型灭火器41具,换药重装二氧化碳灭火器40具,购置灭火器架10个,清洗烟雾报警器153个;

2、危险作业管理进一步规范,动火作业实行动火证制度,今年共开具动火证26份;

3、用电安全管理得到加强,完全杜绝乱拉乱接电源现象;

4、认真抓好安全标志及安全标语管理,今年新购置安全出口标志灯11个,安全出口便利贴50个,灭火器放置点标志50个,严禁烟火不干胶标志50个,严禁烟火标志牌10个,限速牌2个,限速提示标志1个。

(四)加强安全教育培训和安全检查

1、将安全教育贯穿到各种活动中。今年我公司组织了3次消防演练,1次紧急疏散演练,1次防汛演练,通过组织这些活动,我们把一些基本消防知识、紧急逃生知识及自我保护方法教给大家,进一步提高了全员的安全意识和安全技能。

2、增加宣传内容的趣味性,将比较呆板、员工兴趣不大的制度或要求通过小故事、小知识以及插图的形式表现出来,张贴到宣传栏上,使职工在轻松愉快的氛围中学习到安全知识。

3、加强安全提示,在容易出现事故的地方安放标志、标牌、标语、展板等近200个。4、组织各类检查109次,查出各种安全隐患43个,整改43个。

(五)加强对特种设备和特种作业人员的安全管理。

今年新办安全管理人员培训合格证6个,电工证3个,压力容器操作证2个,高处作业操作证5个;办理复审电工证2个,压力容器操作证2个,厂内机动车操作证2个。

(六)抓好交通安全管理工作。

严格执行派车单制度,严禁公车私用;认真执行出车前、行车中、收车后的“一日三检”制度,定期进行车辆保养,确保驾乘人员及车辆安全;节假日期间对车辆实行“三交一封”制度;车辆全部配备车用灭火器;定期组织驾驶员进行安全学习,特别是私家车驾驶员,不断提高驾驶员的安全行车意识及责任意识,严格遵守交通法规,坚决杜绝酒后驾车、疲劳驾驶。

(七)备足防汛物资,做好防汛演练

针对今年夏季雨水多的特点,公司准备了沙袋、铁锹、垫板、沙等防汛物资,并与实业公司共同组织了一次防汛演练,参演人员积极认真,热情高涨,技术熟练。演练结束后实业公司安保处杨主任作了点评。

(八)实施初始化绩效考核制度

根据集团公司要求,制定并实施部门安全绩效考核制度。

(九)安全投入

今年累计安全投入总额为344461元,其中工作服239000元,消防安全投入33190元,安全宣传、培训投入5185元,劳动防护投入57886元,特种作业人员培训、审核投入8000元。

二、存在的不足及明年打算

一年来,我公司在集团公司的关心和帮助下,安全工作取得了一些成绩,但也还存在一些不足,比如现场安全管理工作还需细化,管理创新工作有待于进一步提高等。因此,我们打算:

(一)在推行安全生产标准化的同时抓好安全培训工作

结合安全生产标准化制度的编写工作,按照成熟一个、培训一个、发布一个的原则,将新制度拿来培训公司员工,提高员工的安全素质和水平。

(二)学习创新

为适应当前新形势、新任务,安全管理工作也要适当创新,不能再躺在以前的老经验上指手划脚。要深入到职工中间,铺下身子,多交流探讨,了解职工所需所想,从职工的利益角度考虑问题,然后因地制宜的制定相关措施,这样才能使安全管理深入人心,才能实现从要我安全到我要安全的转变。

面对当前新形势、新挑战,安全工作任重而道远。今后我公司将一如既往地抓好安全管理工作,继续严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,认真落实上级领导的安全指示精神,努力把公司安全生产管理工作提高到一个新的水平。

学校安全管理工作总结九

20_年农产品质量安全工作主要是围绕打击食品违法添加和滥用食品添加剂专项工作开展农产品质量安全整治工作,通过落实责任,各司其职,加强宣传教育,执法检查,使整治工作取得了初步成效,确保区内的农产品质量安全,防止重大农产品质量安全事故发生。具体情况汇报如下:

一、主要做法及成效

(一)、加强领导,落实责任

为了加强对这次整治行动工作的领导,我局成立了专项整治工作领导小组,由分管的副局任组长,质量安全监管股、种植股、渔政大队的负责人任成员,下设三个工作小组,质量安全监管股负责日常工作。同时,还制定了整治行动工作方案,将专项整治工作职责分解至各个工作小组,负责执法、种植、水产品的质量安全整治各小组的负责人认真负起责任,带领本组人员积极完成好各项整治任务。

(二)、制定了专项整治工作方案,使工作有序开展。今年初,根据省农业厅、市农业局的部署,针对我区农产品质量安全突出问题,在20_年深化农产品质量安全整治的基础上,继续开展农产品质量安全专项整治工作,全面推动我区农产品质量安全水平提高,确保深圳大运会期间农产品质量安全,制

定了《___20_年农产品质量安全专项整治方案》,在方案中,明确了专项整治的目标任务、工作重点、时间要求,落实工作职责,确保农产品质量安全整治工作顺利进行。

(三)、加强宣传教育,提高质量安全意识。

为了进一步提高我区广大人民群众农产品质量安全意识,局分管领导亲自带队分赴各镇(街道)开展农产品质量安全监督管理专项行动。一是在执法检查中,采取法规宣传与执法检查相结合的方式,逐户发放《农药使用注意事项》、《农药管理条例》等法规宣传单,并按法规和有关文件要求逐一检查农药、渔药经营门店,核对所经营的农药、渔药,清查是否有销售违禁和假劣的农药、渔药;向种植、水产养殖场(户)广泛宣传禁用农药、渔药、假劣的农药的危害,并督促其完善、规范种植、养殖档案;二是通过举办培训班、咨询会等,提高种植、养殖户和消费者的农产品质量安全意识。通过上述多种形式的广泛宣传,有效地提高了我区广大人民群众的农产品质量安全意识。

(三)、狠抓落实,推进各项整治工作。

从4月下旬以来,按照上级的部署,我局认真开展以打击食品违法添加和滥用食品添加剂为主要内容的农产品质量安全专项整治工作,一是抓好农业投入品的监督检查。各有关单位按照要求,共出动执法人员250人次,发放宣传资料5000多份,检查农药、渔药经营门店280多家次,种植和养殖企业45家。经检查,未发现有生产、销售和使用禁用药物的行为;二是着力

抓好农产品质量安全检测。全年共抽检蔬菜样品___个批次,受监测的蔬菜品种有___种,所抽样品总数达___个,总合格率为___%。其中有___个样品来源于区内各基地及菜场,合格率___%;有___个样品来源于区内各农贸市场,合格率___%。农贸市场的合格率比基地及菜场的合格率高,这说明我们这一年的工作做得比较到位,绝大多数种植农户安全生产意识都有很大提高,都知道农产品要过了药残期之后才能采收上市。另外从各个季度来看,第一季度样品数___个,合格___个,合格率___%;第二季度抽检样品数___个,合格___个,合格率___%;第三季度抽检样品数___个,合格___个,合格率___%;第四季度抽检样品数___个,合格___个,合格率___%。从各个季度的检测数据来看,全区全年蔬菜质量安全势头良好,各农贸市场上销售的蔬菜都比较安全,各城乡无因食用农产品中毒的事件发生。三是农产品品牌建设工作继续推进。以加强农产品生产的质量监督和管理为手段,大力推进开展品牌建设,实现农产品的安全品牌生产和品质提升。第一,指导农产品生产企业进行农产品质量安全认证申报。经努力,使______经济发展有限公司的___及其“___”牌___通过了上级主管部门指定的检测机构按绿色食品标准进行的检测,表明其符合绿色食品的认证标准,其相关认证申报材料正在整理中。同时使惠农蔬菜专业合作社位于我_____的蔬菜基地及生产的“___”牌菜心、油菜、蕹菜通过了上级主管部门指定的检测机构按无公害农产品标准进行的检测,表明其符合无公害农产品

的认证标准,其相关认证申报材料正在整理中。第二,积极组织辖区内符合条件的农产品生产企业申报广东省名牌产品(农业类),同时加强对其申报材料的审核和指导,使___威龙经济发展有限公司的“___”牌___和___合作社的“___”牌___顺利通过省评审委员会的评审,使“___”牌___继续保持其原有的___省名牌产品(农业类)称号,使“___”牌___成为我___第三个拥有广东省名牌产品(农业类)称号的特色农产品。

三、下一步工作设想

下一步整治工作认真按照上级的部署,围绕确保农产品质量安全,继续狠抓各项深化整治工作的落实。

1、继续深入宣传农产品质量安全知识和《农产品质量安全法》《农药管理条例》等法律法规的宣传,进一步提高广大农业干部和农业生产者、农资生产经营者的质量安全意识。

2、继续加强执法人员的培训,提高执法水平。

3、要加大执法的力度,深入查处生产、销售假冒伪劣农资和禁用农业投入品的行为。

4、继续做好农产品检测工作。确保上市农产品质量安全。

学校安全管理工作总结篇十

某同志自20_年担任某项目部主任及某大队大队长工作以来,无论是在主任、队长岗位期间自己能够严格要求自己,在公司党委的领导下,努力完成了公司下达的各项任务,带领全体员工,全面完成了20_年度的各项生产任务和经营指标,上了一个新台阶,在经营管理上加强了定额管理和材料管理,在材料和人工使用上,降低了成本,提高了全员劳动生产率和生产产值。

首先,张利民同志能认真学习党和国家的有关方针和政策,按照中共中央关于在全党深入学理论的精神,深入进行“三讲”教育并对“_”的理论学习。坚持了每两周一次的学习,特别是对职工比较敏感的问题、国企的改革等学习,组织学习及时,正确的引导职工及时了解国家的政策,做到队伍稳定。在班子团结方面,始终坚持大事集体讨论会议研究决定,特别是工资、奖金的分配上形成制度,从不个人说了算。加强班子团结能够坚持和意见不相同的同志交换意见,相互沟通,在后备干部的培养上,能够给他们在工作上压担子,管理上进行指导和培养,及时纠正在工作上存在的缺点,提高后备干部的管理水平。二是,在生产管理方面,某同志作为一名大队领导能以身作则,按照公司要求坚持现场值班,常年坚守在施工一线进行指挥协调,在生产上能够深入现场,深入到仓号掌握现场的施工情况,尤其是在建工二大队工作期间,始终坚持以生产经营为主线,深入各个工作面进行检查和巡视,督促和检查生产环节中存在的问题,并及时解决问题,每天在前方值班室召开碰头会,商议和协调当班出现的问题,做到当天的问题当天解决,促进了生产任务的有序进行,保证前方生产的计划顺利实施。

三是,在质量管理方面,某同志能够坚持树立前年大计,国运所系,质量为本的思想,在工作当中,能够正确处理质量和进度的关系,始终坚持质量第一的思想,加强中队班组的技能培训,提高施工质量,严格按规范施工,特别是在砼浇筑中,提高施工过程控制,严格要求对一些不按施工规范施工和技能较差的员工进行纠正和指导,避免浇筑上存在质量问题和缺陷,在质量奖金分配上和分配管理办法挂钩,激励员工的质量工作意识,逐步提高大体积砼浇筑的质量和施工过程的控制。

四是,在安全管理方面:张利民同志在安全管理工作上能严格按照公司安全管理办法进行落实,对班前五分钟安全会,“作业程序书”进行强化学习,克服思想上的麻痹,纠正违规、违章现象。同时,能身先士率,对挂牌上岗,着装进行监督检查,在理论上加强员工的安全意识经常不断地进行教育,以“零安全事故”为奋斗目标,正确处理了安全与质量、生产进度、经济效益之间的关系,始终把安全工作摆在头等大事来抓,使安全生产工作从没有完全理顺到逐步走向完善、正规,收到了良好的效果,员工的安全意识有了明显提高。开展预知危险活动教育,提高安全防范意识,加强现场文明施工做到安全文明生产,工作有序。

五是,在加强经营核算方面,某同志为提高经济效益,狠抓成本控制,抓住成本与效益这个根本环节,一是:根据当月计划核算出当月材料所需消耗,严格控制材料成本,实行施工工序成本控制;二是:严把材料配件关,制定并实行二次审批制度;三是:加强现场的施工组织,实行限领料,减少不必要的浪费;四是:对材料进行二次利用,从而节约了材料,降低了成本,提高了经济效益;五是:加强设备管理,坚持每周一次设备大检查,对查出的问题及时进行整改,从而提高了设备的完好率和使用率。保证了前方生产的顺利进行。

回顾一年的工作,虽然全面完成了公司下达的各项生产任务,在组织生产、强化管理、建章立制、成本核算、质量安全等方面取得了一定的成绩,但还存在许多不足,在20_年中带领广大职工,发扬成绩,克服不足,以优异的成绩迎接新的挑战,全面完成公司交给的各项生产任务。

学校安全管理工作总结篇十一

随着社会的不断进步和发展,以人为本的理念不断深入人心,安全促稳定、安全促和谐、安全促发展的思想已被人们所接受。为了确保稳定、和谐,促进发展,人们在工作中不断总结经验,集累了很多安全工作方法,为安全生产和构建和谐社会起到了重要的保障作用。但是,随着国家不断对安全责任的加强,以及对发生事故的责任追究,一些人为了逃避责任追究,采取了极不

负责任的两种工作方法对待安全工作,这必须引起我们的高度警惕。

一、推卸责任

这种工作方法,主要是上级对下级,领导对职工,行业管理部门对行业管理对象。有时平级之间也相互推卸。这种工作方法的危险性主要表现在两个方面:一是上级对下级,领导对职工,行业管理部门对行业管理对象。采取的方法都是高压态势,推下来的责任下级必须接受。二是这种方法具有很强的隐蔽性,它同正常的安全工作方法一样,根本看不出来是推卸责任,让你“无懈可击”。具体方法有三种:

1、发文推卸。这同正常的安全工作方法一样,也下发文件,对下级提出诸如:成立领导小组、制定安全方案,增加安全设施,开展安全培训,有时还要求24小时值班等。不管下级能不能落实到位,他们都要在文件上精选范文网明确,以证明自己有过要求。文件下发时,一定要下级签收,留下工作痕迹,以备日后“倒查”,然后就万事大捷了。

2、转文推卸。就是把上级发给他们的文件,提出一点要求后,又转发给自己的下级或行业管理对象。有时一个下级单位,在同一段时间内,能够收到很多上级不同科室分别转发的同一个文件。这种工作方法的关键点就是要留下工作痕迹,以备日后“倒查”。

3、检查推卸。按照安全管理工作有关要求,上级对下级,行业管理部门对行业管理对象,都要进行安全检查,有的还要求每月一次。这对上级或行业管理部门来说,既是例行公事,又是推卸责任的很好机会。有时检查人员到被检查单位,就直截了当就说:“我们不来、不说,是我们的责任。我们来了、说了,你们要是不做,就是你们的责任。”

对于上级、领导、行业管理部门,以文件、检查,等方式推卸责任,下级心知肚明。但是,作为下级、职工、行业管理对象,只能是“哑巴吃黄连——有苦难言。”因为,有些工作他们根本做不到。如果真的全部按照上级布置的“安全工作”去做,恐怕24小时连轴转也完成不了。

二、敷衍应付

这种方法一般是下级对上级,职工对领导,管理对象对管理部门。这种敷衍应付的方法,比推卸责任的方法更可怕,更具有危险性。因为下级、职工、行业管理对象的工作直接关系着安全,是安全工作的第一道防线。他们对安全工作敷衍应付,就可能直接造成安全隐患或安全事故。但是,上级“下达的安全工作任务”确实太多、太乱。有的不切实际,根本无法做到;有的需要投入大量的人力、财力,下级单位无法承受。所以,有不少下级单位在安全责任方面就只好听天由命了。这种麻痹、厌恶、逆反和“无可奈何”的情绪就导致了敷衍应付。面对上级的文件、检查,他们就采取“兵来将挡,水来土屯”的办法应付。要求成立领导小组,他们就成立领导小组;要求制定方案,他们就制定方案;要求制度上墙,他们就制度上墙。对此,他们美其言:以形式主义对付官僚主义。

在迎接上级检查方面,下级也有一套敷衍的办法。一是突击造假。主要工作是加班加点补充材料,分门别类装订、包装,做到“墙上有制度,纸上有数据”,用领导人的话说:“要弄得同真的一样。”二是认真接待。“接待出效益”、“接待就是生产力”已经深入人心,特别是一些小单位受益匪浅。同时,他们更知道,“只有认真接待,才能敷衍过去”。但是,在责任面前,上级也不含糊,有时也会下达“整改通知书”,要求被检查单位签收,然后把签收的回折带回去,留下工作的“痕迹”,也就万事大捷了。

“推卸责任”、“敷衍应付”这两种安全工作方法的危害性是不言而喻的,它像正常的安全工作一样,程序上一个不少,实质性问题并没解决,真正的安全隐患不但不查,反而还能被掩盖住。比如:有个单位同所属的下级签订《安全行车责任状》,而下级所有的十几辆车全部超过了报废期限,车管所已经不给年审,保险公司已不给保险。但是,作为下级不签又不行,他们只能按照上级的要求签订。只是,在签订后,下级又给上级写了一份请示:《关于更换公务用车的紧急请示》。这样上下两级都心安理得了,认为自己该做得都做了,万一出事也与自己无关了。由此可见“推卸责任”、“敷衍应付”是多么的危险。

产生“推卸责任”、“敷衍应付”两种安全工作方法的原因很多,既有内因,也有外因;既有主观因素,也有客观因素。但是,具体的讲还是对安全重要性的认识不

够,理解不深,缺乏大局意识。摆不正安全与生产、安全与稳定、安全与和谐、安全与发展的关系。片面追求局部利益、部门效益和自我保护。“推卸责任”、“敷衍应付”两种安全工作方法产生的原因既然很多,背景也很复杂,那么解决起来也并非易事,更不可能一蹴而就。以笔者拙见,应当做好以下几个方面的工作。

一是要强化安全意识教育。首先是应当

对领导进行教育。不管从哪个角度说,对领导进行安全教育,比对普通职工安全教育更重要、更有效。因为领导人有权推卸责任,有权远离事故。他们不担心身陷事故,只担心事故给他们带来责任。对领导人安全教育,主要是政策法规和人性化教育。对普通职工安全教育,主要是联系家庭、亲友进行最原始、最本质、最直接的生命保障的教育,强调操作规程和安全习惯。

二是完善制度建设。安全工作制度很多,也都很“纲性”,特别是“倒查制度”,让很多人心有余悸。在强硬的制度面前,有的人为了逃避,采取了“推卸责任”、“敷衍应付”的方法。虽然这些方法,从某种意义上说是掩耳盗铃,可他们都以此聊以自慰,抱着侥幸的心理逃避责任追究。但是,这在客观上却造成了真正的安全隐患无人过问。所以,这就要在制度上堵住“推卸责任”和“敷衍应付”。这种制度的关键就是在发生事故后,不仅要倒查安全工作的过程,更主要的是分析、排查事故发生的原因。除了对直接责任人严肃处理外,对上级有关领导必须给予相应处理,不管他们发了多少文、检查了多少次,关键是看结果。只有这样才能堵住“推卸”,让他们“推”不掉,也“卸”不掉。

三是联系实际,以人为本。主要就是安全工作也要联系实际,在确保安全的前提下,尽量减少下级和行业管理对象的负担。安全工作也同其他工作一样,也有个度的问题,不是投资越多越有效。要是真正堵住了“推卸责任”,那么上级、领导、行业管理部门,就必然会根据实际情况给下级布置工作了,就不可能什么都一股脑地往下惯。

学校安全管理工作总结篇十二

车辆安全生产工作必须管细、管实、管的住、管的好。几年来,我们紧紧围绕着“事故预防、损失控制、风险保障、综合治理”四大机制,牢牢绷紧安全工作这根铉,不断推出新举措,呈现出领导高度重视、员工认真努力、司机遵纪守法的良好氛围。一个网络健全、制度完善、举措适宜、保障有效的安全生产管理体系日趋成熟。

一、高度重视,全员努力。

安全第一,预防为主是我们永远遵循、一贯坚持的安全生产工作指导方针。总公司领导层在安排生产经营时首先布置安全管理,在日常工作检查中首先检查安全工作,在效益发展与安全发生矛盾时始终坚持安全优先。在安全管理中,总公司要求各经营单位、职能部门以宣传、教育、检查等预防工作为主,时时处处教育广大干部、职工、驾驶员牢固树立安全第一,预防为主的思想。从总公司到各经营单位都建立健全了安全生产管理机构,成立了以总经理为首的安全生产领导小组。形成了安全生产工作总经理亲自抓,分管副总具体抓,其他领导协助抓和职能部门、单位责任人责任管理制。

_年新春伊始,总公司主要领导就以安全基础管理为切入点,带领十七家经营单位第一负责人、安全科长、安全内勤人员赴x公司学习安全基础管理,交流控亏、保障经验,促进安全基础管理工作更上台阶,推动预防、控亏、风险保障出成果。几年来,我们坚持以新举措为拉手,以安全生产为中心工作,时时处处讲安全。副总经理高新军分管安全基础工作,坚持安全工作早抓早安排,坚持例会制度及例会培训,强化了基础管理。副总经理于荣清认真抓预防,使违章率大幅下降,事故发生率持续降低。总公司领导的模范带头行动和先进理念,引导基层管理者和全体安全管理干部高度重视安全生产管理,真抓实管安全生产工作,是我们安全生产取得显着成绩的重要因素。

坚持安全发展观,坚持管理创新,坚持预防为主方针,是总公司决策层不懈努力追求的方向。近几年来,我们以“风险防范”提高驾驶队伍的责任意识;以质量目标促进安全管理队伍的能力素质;以清理整治“脱管车”工作为抓手,大力开展创树一流品牌活动,收效显着。体现了“一班人”的管理决心、能力,系列举措取得了管细、管实的目标。

发展与安全,投入与效益的关系是企业能否实现跨越式发展的焦点。总公司始终将安全摆在首位,理顺二大关系。在安全管理上我们不断加大投入,从_年至今,添置了44台安全监理车,印发宣传资料100多万份,制作安全宣传展板860块,投入资金达600万元。企业管理层认为:只有舍、才能得,只有投入才有回报。我们在管理上的投入虽然使管理成本有所增加,但通过安全管理所取得回报却是丰厚的。_年的事故损失为800万,_年事故损失460万,_年事故损失350万,_年事故损失达240万,而_年仅为90万元。事实胜于雄辩,领导重视了,安全管理加强了,安全投入增大了,安全状况就能保持平稳,安全产生的效益就更加显着。纠违章,查车况,反三超,绝隐患的措施越来越先进具体,建立健全了安全专管制度、责任倒查制度。一个以安全专管员为基础,安全管理干部为骨干,各级领导为主导的安全管理网络体系。一个重安全,保平安,促发展的良好氛围在湖北汽运越来越浓。

二、全面落实规章制度,管的细、抓的紧。

牢牢管住车辆、细致入微管住人(司机),是湖北汽运全面落实安全生产规章制度的基点,是实现安全生产持续稳定的重要举措。多年来,我们始终坚持做到以下几点:

1、狠抓车辆安全技术状况:

车辆的安全技术性能决定车辆行驶的安全系数。为保证车辆技术状况良好、装备齐全。我们制订了安全机构月检、安全专管员旬查、稽查大队不定期检查和重大节日全面检查四级管理制度。规范了二级维护制度和维护标准,按计划进行维护,确保了车辆安全技术性能良好。_年,我们为实现车辆安全技术检查标准化、制度化、科学化,投资二百多万兴建了华之捷机动车安全技术检测中心,日检能力达百台以上,为企业挂靠车辆进行全方位的安全技术检测,也为车辆安全运行提供了技术保证。既提高了车况,也消除了隐患,更保证了安全。

2、抓实驾驶员安全学习培训:

不断提高驾驶员的安全责任感、法律观念和操作技能水平是搞好安全生产的必然要求。我们一直坚持驾驶员安全学习培训制度;一是严格岗前培训:凡入籍湖北汽运所属单位的车主、驾驶员都必须参加岗前培训。学习内容以交通安全法律、法规、职业道德要求、驾驶技术、避险能力、维护技巧等为主。结业前进行学、术两科考核,不合格的一律不得上岗。二是分批次、不定期开办驾驶员学习班,以提高责任意识,强化技能水平和避险能力为主。三是有针对性地对“老违章,老肇事”的司机举办强制学习班,从法律、法规到事故案例,从隐患危害到驾驶员技术进行全方位回炉。四是定期举办安全学习月活动,即在每月的第四个周五召集驾驶员集中学习,月安全学习活动由单位专管员负责召集。学习以国家重要法规、季节变换注意事项、特殊典型案例为主要内容。安全学习培训的持续开展,在驾驶员队伍中逐渐形成了讲文明,树风范、要安全、不违章的良好风气。高水平的操作水平及紧急避险能力使驾驶员能做到有准备、有经验,避免了重大事故发生。

3、多层次安全宣传暖人心

安全宣传多层次、寓于服务之中,是我们的特色,也深受广大车主、驾驶员喜爱。企业《安全报》每月一期,各单位在发放时按照“手到手”“一个不能少”的要求,由安全专管员把《安全报》按时发放到每位驾驶员手中,对长期在外车辆则采取邮寄方式,做到领证(票据)发报(安全报),保证了“一个不能少”。

实现宣传信息化,亦是湖北汽运的一项创举。遇天气突然变化、重大法规颁布,各单位在各自建立的短信平台上及时发布信息,告知注意事项。各单位平均每月发布信息三至四次。要求驾驶员提前采取措施、避免危险因素、保证行车安全。短信告知,方便快捷,收看率高,成为我公司安全生产的重要宣传窗口。

把安全宣传送到车主、驾驶员家中,每季向驾驶员家属发放一次温馨告示,使家属知道哪些业余活动是违反《交通安全法》,哪些习惯是会酿成事故的不良毛病。用家属亲人的规劝、阻止来预防驾驶员违章、肇事。温馨告示暖人心,司机家属无不称道。他们纷纷要求,温馨告示要加频率、多内容,使其发挥安全规劝更大的功能和作用。

4、以安全竞赛为载体,提高驾驶员的安全责任意识

几年来,我们坚持在驾驶员中开展“百日竞赛活动”、“珍爱生命、珍惜家庭、争做文明驾驶员”、“行车不违章、车辆无故障、全年无事故”等多项安全竞赛活动。以竞赛活动为平台,要求全体车主、驾驶员积极参与其中。比安全、赛规范、拒绝违章;比技术、赛车况、提高操作技能,认真遵守《交通安全法》,以实际行动杜绝事故。安全竞赛活动有方案、有措施、有记载、有评比,形式多样、内容丰富的安全竞赛活动,锻炼了队伍、提高了素质,也涌现出一大批服务能手和安全标兵。几年的安全竞赛活动显示,违法行车的少了,文明行车的多了;开凑合车的少了,车容车貌美观了;消极观望竞赛的少了,积极主动自觉参与的多了。重大事故大幅下降了,优秀驾驶员越来越多了。

三、树立风险观念、建立保障体系:

一万余台车,有其规模巨大的优势,也有风险巨大的隐患。_年,我们根据《国务院关于进一步加强安全生产工作的通知》精神,结合《道路安全法》实施所产生的新态势。经过慎重调研,在车主、驾驶员自愿参与下,建立了安全风险防范保障制度。安全风险防范保障制度以群体互助,风险共担为宗旨,以未雨绸缪、防患未然、预防事故、规避风险为目的。总公司筹集200万为保障基金,按不同类型车辆征收不等资金,作为安全风险防范保障资金,凡交缴了安全风险防范保障金的车主、驾驶员、在发生事故后,可以获得风险保障资助,其资助额达到所缴额的百倍左右。90%以上车主积极参与,一套完整的保障体系已经建成。两年来,58位车主获得资助,资助额280余万元,使车主避免了因重大事故而家破人困的窘境,成为企业和车主抵御风险的一道坚实屏障。

通过两年的实践,广大车主的安全风险观念基本树立。防范与保障成为保证安全的稳定基石,也体现了总公司以人为本的经营理念,提高了车主的安全意识,加强了车主的社会责任感,企业的经营风险也得到了有效的控制。

四、明确安全目标责任,控制事故损失,避免矛盾激化,构建和谐社会

事故的发生不但使受害人受到伤害,车主也将受到损失,还严重影响到企业的经济效益,也会产生负面社会影响。处置不及时,小事故会演变成大事故,小损失会加重为大损失;处置不得当,受害人精神受到伤害,还会波及正常的生活、工作秩序。基于预防事故、减少损失,维护社会稳定的工作思路,我们推出了事故损失控制管理办法。

事故损失控制管理办法一是在各单位、各负责人和职能部门间明确了安全责任目标,将总目标分解到各单位、各部门,使千斤重担人人挑、人人身上有指标;二是把预防事故作为安全管理的主要任务,把不出事故,少出事故作为控制损失的根本;三是处置有方案,调解有措施,整改有方向,开支有依据,操作有制度。_年,企业各经营单位紧紧围绕年度安全责任目标积极认真开展工作,在发生的30余起控亏事故和伤人事故的处理中,从结案到处置,从现场勘察到责任划分;从调解到诉讼,都始终参与,安全管理职能部门全程监控。严防事故损失扩大,减少无理赔负,降低事故处理成本。去年,在十八家经营单位中,仅有一家突破安全责任目标,两家单位因预亏实行滚动考核,_家单位控制在安全目标内,全年实际发生事故损失90万元,为目标的31%。五、齐抓共管,综合治理,推进安全文化建设。

企业文化是企业之魂,企业安全文化是企业安全之本。湖北汽运多年致力于企业文化,尤其是企业安全文化的建设,齐抓共管、各司其职、综合治理是我们企业安全文化的精髓。

安全预防、风险防范、劳动保护、法律援助、投保理赔、车辆技术、宣传教育、基础管理、事故处置均是安全生产中的重要环节。工会、安监、保险、法律、技术等部门负有主要责任。各部门都按照齐抓共管、各司其职、综合治理的要求,积极参与安全生产的管理,相互沟通、配合、协调,将安全责任目标落实到各职能部门、并实行考核。工会、共青团在创树企业品牌活动中,以安全生产为主要评比标准,认真营造安全发展大气候。保险服务中心以提高保险质量和提高投保率为主攻方向,努力规避风险,为安全生产保驾护航。法律室以《道路交通安全法》为指南,积极开展法律条文解释、宣传和法律援助,维护车主和企业的利益。保卫稽查部门以查车况、纠违章、督保险为重点,杜绝事故隐患,教育、监督驾驶员文明行车。

各部门的精诚团结、密切合作,营造出时时讲安全、事事先安全这种浓厚的安全生产管理氛围,为安全生产管理的工作创造了良好环境,为企业安全文化建设奠定了基础。

管细、抓紧、管实在、抓源头、创新管理、抓住实质是我们安全生产管理的要求和具体做法。遏制事故、减少损失是安全管理的根本目的。安全风险保障、网络管理、责任目标是构建和谐社会、平安交通的必要保证。虽然,几年来我们做了大量的工作,但仍然存在着一些不足,重大事故还时有发生,死亡率、伤人率和经济损失还徘徊在一个不低的水平上。少数单位依然存在麻痹、侥幸心理,放松安全管理。个别驾驶员盲目追求经济效益,忽视安全,开超限、超载、超速车。要彻底纠正上述现象,保证安全生产平稳局面,还需要我们进行艰苦的努力,需要我们在管理上不断创新。我们将在武汉交通控股公司的指导下,本着战战兢兢、如履薄冰的心理,坚持以人为本,科学发展、安全发展的心理。我们将以科学发展

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