煤矿五型班组事迹范文(通用3篇)
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更新时间：2024-07-10 17:46:34 发布时间：24小时内
迪兹，发音是shìjì中文单词意味着过去做过的更重要的事情。 以下是为大家整理的关于煤矿五型班组事迹的文章3篇 ,欢迎品鉴！
【篇1】煤矿五型班组事迹
我们定子下线三组，现共有成员22人，主要从事我公司生产的各种型号的水电、火电、核电等机组的定子嵌线装配工作，先进学习型班组主要事迹介绍。在“创建学习型班组、争做知识型职工”活动中，我们积极树立“今天的努力，明天的能力”的学习理念，推动“工作学习化，学习工作化”。使班组成员在学习中提高技能，增长知识，并取得了较好效果;
一、加强教育引导、让学习深入人心：我们首先从思想上引导大家提高认识，转变观念，明确愿景，把学习变成每个人的自觉行为，改变传统观念对学习的狭隘理解，使学习多样化，新颖化。
二、创造良好学习环境，为班组成员学习提供良好的条件：在学习的硬件上，我们添置了书报架，文件夹，黑板，各类书籍，报刊等。在学习的软件上，我们班组关心、关注每一位成员的生活、学习和工作，对进步快的“再推一把”，对进步慢的“快拉一把”。使我们这个小团体“风雨同舟，荣辱与共”!
三、坚持以学习实用*为主：结合工作实际，做到学以致用，以提高工作效率和工作质量。每次接到新机组生产任务时，我们首先全组熟悉该机组所有图纸，工艺文件等资料，确定该机组工作负责人后才开展工作。对于在工作中遇到的各种问题，或是对工作提出的建议和意见，我们历来提倡“集体思维，全员动脑”的解决方式，使全组成员都积极地参与到班组的工作和管理中来。
四、努力提高小组成员各方面的素质、修养，进一步加强职业道德建设：积极鼓励小组成员参加各种类型的*教育学习、公司职工培训学习，使他(她)们能在一个较短的时间里提升一个*或职称评定层次。根据组员兴趣、爱好的不同，我们还开展了多种形式的业余学习活动，结合职业道德建设，努力提高每一位组员的个人素质和修养。
五、挖掘潜力，超越自我：学习上，我们要求每位组员每年都确立一个确实可行的学习任务并达到学习目标，由浅而深，不断挑战、提高自己。工作上，在工艺改进，工装设计，工具、器具自制等方面，我们的口号是“常常被人抄袭，从不让人超越”。发动群众，集思广益，几年来取得了很多创新成果，为提高产品质量，提高工作效率做出了贡献。
【篇2】煤矿五型班组事迹
20XX年，我大队以服务原油生产为中心，强化树立“三种”意识，构建“五种”管理机制，采取“六项”措施，狠抓“五型”班组创建工作，有效实现了平稳起步、安全生产、规范运作，为全年生产平稳运行奠定了坚实的基础。
一、强化树立“三种”意识，职工思想得到了彻底转变
树立“做精做专创一流品牌施工队伍”的意识，依托会议、宣传栏、编印宣传册等手段，向员工讲解形势，分析现状，介绍兄弟修井单位的成功经验，辅助各项奖惩策略，有效带动员工转变思想管理、思维方式，使大多数员工初步形成了的工作思路和方法，实现了平稳快速起步，为做精做专大队油水井大修施工业务发展奠定了坚实的素质基础。
二、构建“五种”机制，全面建立规范合理的特种作业管理机制 一是建立井筒作业组织机制。制定了岗位职责、机关及机组工作流程，利用图表的形式，明确每一个员工的工作内容和责任;
二是建立现场标准化检查监督机制。周帮促指导、旬检查整改、月通报奖惩，用政策和强硬的管理手段促使现场管理紧跟油田发展步伐;
三是建立技术措施动态分析机制。根据井下作业资料录取行业标准，录全、取准各项现场资料，建立健全各项资料台帐，坚持标准化作业，规范化运作，为实现生产平稳运行做好资料上的保障。
四是建立安全环保管理机制。制定了各项安全环保管理制度，建立了各项安全环保资料台帐，明确了各级安全管理责任，周检查，旬通报，月评比，形成了大队、作业队两级管理体系，有效减少了安全隐患，消减了安全风险，树立了安全意识，提升了安全水平。
五是建立了员工培训机制。建立和完善了员工培训管理制度，制定了员工培训计划，编写印发了员工应知应会知识手册，利用作业间
隙，采取集中培训和小队培训相结合的方式，着重进行安全、井控、技术方面的讲解，结合现场操作技能比武，定期进行岗位练兵，五种工况下的应急演练，提升了员工的理论水平和操作技能。
三、采取六项措施，强化了措施增油增注全过程管理
一是指导帮促措施。从现场作业、设备管理、资料录取、安全管理、规范操作、工艺流程等六个方面入手，由大队领导分片包干，手把手和员工探讨、规范、指导，积极帮促班组开展工作，有效规范了一线管理。
二是规范各种制度和工作标准。从生产组织、技术保障、安全管理、健康环保、综合治理、生活管理等六个方面制定了管理制度和工作标准，并认真贯彻执行，有效促进了规范管理。
三是采取定期检查的手段。坚持周抽查、旬通报、月评比的措施，从发现问题、分析问题、解决问题三个环节入手，以检查促整改、以通报促进步、以评比促提高，推进大队整体工作水平上了一个新台阶。
四是采取激励措施。制定了作业队先进评树制度，定期量化打分综合考评，根据考评成绩，推荐参评处各类先进集体和先进员工，以此激励员工赶、学、比、超，营造出我大队锐意进取、积极向上的工作氛围，促进了员工生产工作的积极性。
五是采取奖惩措施。制定各类奖惩办法，根据月度考核及日常检查情况，惩处违规，奖励先进，全面营造保障油田增产增注氛围，拉动整体工作上水平。
六是采取岗位晋级的措施。制定作业队、施工岗位工作质量标准，
及时将责任心强、业务技能熟练的员工调整到作业队队长、班组长等管理岗位，及时淘汰不合格者，以规范、合理的员工流动机制促进员工队伍素质养成，有效促进人才成长。
四、以创建“五型”班组为立足点，全面推进基层建设工作上台阶
20XX年，我大队依照自身实际，根据处《20_年基层建设示范点和“五型”班组工作标准》的通知精神，以创建“五型”班组为立足点，促进基层建设工作的全面开展。
1、突出重点全面创建，务求实效创建品牌
我大队特作二队自成立以来，面对设备老、人员新，操作工全为劳务派遣工等诸多困难，把抓好员工队伍技术培训作为工作的首要任务，经常组织员工学习生产技术，开展操作技能培训，演练井控预案，先后开展各类技术培训达20多次，严格执行标准化施工作业程序，员工队伍技术素质不断提高，成为一支敢打“硬仗 ”，不怕挑战的队伍。同时，该队队积极推行HSE和“两书一表”管理体系，加强现场标准化建设和“五型班组”建设，在修井作业中，严把安全质量关，小到一个数据，大到管柱结构，都严格按照施工方案要求进行施工，努力做到精益求精。今年以来，该队措施大修作业一次性完井合格率100%，措施有效率保持在87%以上，达到了设计质量要求，赢得了作业区的称赞，与之建立了良性互动的合作关系
因此，我们确立了以“安全型”为突破，以“学习型”为依托，以全面创建为目标，采取“一定三规四查一评”的方法，有效促进了
班组整体管理水平。一定就是从安全、环保、技术、操作、文化、培训等方面定制班组创建标准;三规：在作业施工中规范了工艺流程、操作标准、量化考核细则。四查：以监督巡查、安全抽查、现场检查、员工互查的方法，对每次施工的安全环保隐患、资料录取情况等进行检查整改，有效提升了班组日常管理水平。
2、以点带面整体推进，全员参与提升品牌。我大队一线操作工全部为劳务派遣工，以前未接触过井下作业，理论水平和操作技能几乎为零。对此，我们确定了以“学习型”为突破口，及时提出了“精一会二懂面”的创建“学习型”班组工作思路，认真学习各类井筒作业技能知识，采取以点带面，整体推进的方法，有效促进了班组整体业务水平。
首先是确定目标，精通一项关键技能。针对每位员工各自岗位特点，使每位员工确定一个自我学习技能关键项目，定期在两个不同岗位轮流学习上岗，熟悉两个不同岗位的技能知识。利用1年的时间，全面了解井下作业各个岗位的基本操作。
其次是建立机制。根据相关培训要求，制定了年度、季度、月度学习计划和切实可行的考核细则，实行每天班前小会10分钟安全常识学习，作业员工一日一题一练，采取周集中培训，月岗位练兵，季技能考核的方法，建立和完善了有效的学习机制。
第三是优选方法，整体推进。在基层管理工作中，我们以强化环境污染预防控制，搞好自控、互控、联控，实现全过程文明、清洁生产的“清洁型”为基础;以发扬勤谨节约传统、创新节约手段、控制
【篇3】煤矿五型班组事迹
火车头不仅是利用团队的岗位平台，也是他们自我超越、学习提升、不断进取的文化领域。作为火车头单位的旗帜，他们率先喊出了铁路安全第一、机务第一的口号。班长解德忠注重从现实出发，努力打造四个一火车头团队文化载体，打造学习型团队。
做一个好的出版物。成立团队长笛报纸，及时发布上级精神、团队最近的任务和先进的工作经验，组织员工学习、实施和理解。下班后，团队成员积极撰写贡献，介绍学习经验和技术技巧，传播安全理念和技术经验，谈论生活追求和生活感知。长笛学习团队的先进行为发挥了信息快车道和情感心桥的作用。
实施一个项目。广泛推进员工素质项目。每年至少举办4次内燃机车空乘人员培训班和2次技术竞赛，奖励技术好、业务好的员工，掀起比较、学习、赶上、帮助、超越热潮，有效提高技术素质和操作技能;开展阅读自学素质提升活动，每年至少向团队全体员工推荐两本书，武装最先进的知识员工。今年，班级发布了《为自己工作》、《责任感工作》等优秀书籍，引导员工树立对生活价值的理解，提高自己的素质。
创新一套方法。在让安全理念成为行为习惯的安全主题活动中，团队大胆创新思路，将铁路规章制度编制成安全驾驶的五字公式和安全驾驶的打油诗，帮助乘务员以简单易记的方式掌握安全驾驶技能。通过调查驾驶记录、领导增加乘客、员工代表安全检查等形式，加强对安全驾驶的监督，和谐团队行为集中驾驶、持续内化，成为乘务员的工作习惯，促进员工道德、技能和安全质量的培养。
开展一项活动。广泛开展名师带高徒活动，重点培养技术人才。班组成了徐州、大屯公司、铁路管理处三级劳动模范队伍。作为铁路部连续三年的劳动模范，7694机车司机胡九明在他的带领下脱颖而出，成长为机务段安全驾驶、故障处理、节能减排的好手;司机高向斌、副司机
树立“零事故”安全行车理念——创建安全型班组
铁路处自营线路全长181公里，由于运输环境复杂，服务班组先进事迹仅无人值守道口达120余处，隐藏着极大的安全隐患。该班全体员工牢记“安全为天、生命至尊”安全核心理念，以“零事故”为目标，以执行力为责任保证，筑牢安全生产的大堤。
该班坚持“一切事故都是可以预防的”科学理念，深入开展了每日一题、每周一案、每月一考“三个一”活动，班组培训、班组危险预知、危险源辨识、事故隐患排查整改、党员安全联保、夫妻安全联保、防止路外事故专项治理等活动，“宁可错停，不可错开”、“视道口为家门，视行人为家人”等安全行车理念根植于班组每位成员心中。
为确保运输安全，机车运用班组结合工作性质和业务特点，建立完善了班组安全生产责任制、岗位责任制、质量检查验收制度、隐患排查制度等十个方面的制度，推行管理精细化、作业标准化、现场定置化、行为规范化的“四化”管理，成立了“110”应急抢修小组，当机车在运行途中出现故障时，食堂班组先进事迹“110”小组会快速赶到现场协助处理。
文化管理与制度管理双轨运行，使得该班组管理水平、员工行为规范、日常行车与应急处理能力得到有效提升。20_年3月25日,0079机车司机高向彬,副司机祁志荣,担当沛屯站到姚桥矿牵引任务。一路按规定鸣笛，行驶至7公里一岔道口处，突然发现一翻斗车侵线运行，鸣笛警示后，驾驶员仍无反映,司机立即采取了紧急停车措施,停车后距该车不足10米处,避免了一起路外交通事故。一年来该班组共防止各类路外交通事故250多起，杜绝了事故的发生，绿化班组先进事迹保证了行车安全，保障了一方平安。
推行“567”特色工作法——创建创新型班组
机车运用班组发动员工以学习为动力，以问题为课题，不断创新思路、管理、工艺和方法，追求一流的绩效。
几年来，他们总结多年行车经验，形成了一套切实可行的“五多、六不、七个有数”铁路“特色”班组工作法“五多”：多看一眼，多喊一声，多敲一锤，多问一句，多鸣一笛。“六不”：彻底瞭望不漏一眼，呼唤应答不少一字，精检细修不马虎一点，检查机车不漏看一处，出房机车不误一点，执行作业标准不简化一条。“七个有数”：机车状态有数，线路状态有数，站场设备有数，调车计划有数，停留车位置有数，关键地段有数，对作业有关人员有数)，做到一点都不能差，差一点都不行。在此基础上，结合”“十六字”呼唤应答制度，即：“彻底了望”、“确认信号”、“高声呼唤”、“手比眼看”。形成了“424手指口述法,通过试点推行、培训、观摩学习，制定标准、操作比赛等步骤，班组个人先进事迹实现了“手指口述法”从心动到行动的转变，乘务员安全意识得到明显提高，路外事故发生率大大降低，达到了预期效果，保证了行车安全。
日常工作中，他们广泛开展了技术创新和QC活动，“降低列车运行监控装置故障”、“加强机车检修、消除机油压力低的故障”、“加强机车检修，减少齿轮箱漏油窜油故障”、“降低燃油消耗，压缩机车运用成本”、“减少DF4机车空压机安全阀喷气”、“减少内燃机车柴油机排烟异常故障”一批批课题研究成果连连获奖，彰显了源源不断的创新活力。
开展“三竞赛一考核”创效活动——创建节约型班组
机车运用班组牢固树立“节约就是效益”、电力班组先进事迹范文“安全就是效益”的理念，层层分解量化指标，在班组全体员工中开展“三竞赛一考核”降本增效活动。
该班常年开展“红旗机车评比竞赛”和“万吨公里耗油竞赛”等竞赛活动，从机车质量、行车安全、机车油润、机车清洁、自检自修五个方面对乘务员进行考核，提高了乘务员的工作积极性，增强了安全生产和节能减排意识;其中7693机车、7723机车、0079机车、7724机车在全年考核中被评为优秀机车。
其中“百趟安全竞赛”活动以安全行车五十趟为一个作为奖励台阶，考核计算安全趟数，截止到6月30日，共有34人安全趟数超过1000趟，14人安全趟数超过1500趟，乘务员魏鑫的安全趟数高达20_趟。
深入开展了“燃油奖罚考核活动”，制定科学的燃油指标进行考核，极大地调动了乘务员的节油积极性，仅20_年，运用班组就比计划节约燃油3579公升，增效86万元，为企业效益提升作出了贡献。
培育班组“自主管理”民主氛围——创建和谐型班组
考核、奖金分配等，大家一起讨论、商量，做到了公平、公正、公开。保安班组先进事迹有工作一起干，有困难一起帮，有问题一起想，有成果一起分享，机车运用班组多年来形成了自主管理团结和谐的班组民主管理风气。
由于运输任务繁忙，每辆机车在单位停留的时间都很短，有的机车参与路企直通，几天都回不了单位，机车隐患有时在班组无法及时查出。为此班组通过召开“诸葛亮”头脑风暴讨论会，集中大家智慧，实行各机班对机车分工分区责任保养制，由各机班及时对机车进行加油、加水、更换不良闸瓦等，做到大活及时报，小活及时修，交班不交活，确保机车电器的清洁、油润与正常运转，减少了下一班的劳动强度，缩短了出勤作业整备时间，更利于机车的运用与保养，提高了机车的运用效率。张兴锋在司机长中发出倡议“把别人的车当自己的车保养”，得到司机长和每位乘务员的响应。在司机长的带动下，广大乘务员树立起了“方便他人就是方便自己”的职业理念与和谐共助的良好氛围。
20_年4月18日，徐州地区铁路划归上海铁路局，煤矿班组先进事迹上海路局要求徐沛铁路实行路企直通。运行模式的变化，对机车运用班组提出了巨大挑战和考验。机车运用班组经过分析、调研和讨论，大胆对乘务制进行改革，用轮乘制代替了包乘制。在直通试行期间，机车一次值乘平均达17个小时，有的甚至达到25小时，大大超过了规定的作业时间。广大乘务员对存在的问题自己想办法解决，再苦再累都坚持，没有一人退缩发牢骚，以无私的奉献精神和博大的胸怀为直通工作的顺利进行作出了突出贡献，受到了上级嘉奖，荣获集体三等功。
