梦想成功的事例3个

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更新时间：2023-05-13 12:47:37 发布时间：24小时内

梦想成功的事例3个

　　梦想是树，为你撑起绿荫;梦想是光，照溶寒冬的雪;梦想是雪，滋润土地的水;梦想是水，形成无边的海。以下是精选范文网小编为大家整理的关于梦想成功的事例，给大家作为参考，欢迎阅读!

梦想成功的事例1：

　　进入21世纪之后，人类的生活水平的提高、科学技术的进步，同时，我们的生活中也增加了各式各样的电器，在享受着这些洗衣机、电冰箱、电视机带来的便利的同时，也许，人们会问，全世界最大的电器制造商是谁呢?经过各方面专家和机构的调查研究，答案就是闻名全世界的松下电器公司。

　　提起“松下”这个牌子，大家基本上都知道，电视上、广告里、日常生活中，我们都会听到这个熟悉的名字。而它的创始者相信很多人也不陌生，他就是就是松下幸之助，一个瘦削却有着巨大力量的人，日本的“经营之神”。

　　从“学徒”到“老板”

　　古诗有云：“梅花香自苦寒来”，任何一个成功的人的背后都有一段不为常人所知的辛酸，他们的成功都是付出了极其辛苦的代价而得到的。松下幸之助也是如此，他从9岁就开始了自己的做工生涯。

　　1894年，松下幸之助出生在日本一个贫穷的家庭里，在松下很小的时候，由于家境的窘困，兄姐一个个夭折，而父亲又欠了很多的债，于是，刚上小学四年级的他就忍痛离开了父母，来到大阪，开始了个人独立生活的历程。

　　刚到大阪的时候，松下在一家火盆店开始了学徒生涯。松下的职务就是学徒兼看小孩。在家过惯了苦日子，所以帮别人打打杂并不感到辛苦，可是内心是非常寂寞的。晚上就寝后就会想起母亲，就会哭个不停。刚开始的四五天都是这样，待久了以后，偶尔想起来还是会哭，毕竟他还只是个孩子。

　　火盆店在一年之后关门了，于是，店主介绍松下到“五代自行车”店工作，，1920xx年，不幸的是，松下的父亲在这一年也因病去世了，年幼的他便成了家里惟一的男子汉，必须担负起养家的重任。

　　值得庆幸的是，新老板一家都对他很好，他们教会了他许多作为商人应该具备的知识和素质。慢慢的，松下长大了，是在自行车店继续干下去，还是另找其他的工作?就在这时，松下表现出他的长远目光和才智。当时，自行车行业虽然比较兴旺，但是随着自行车的普及，利润是越来越少了，而电气行业是新兴的，如果自己转入这行，一定会有所成就。

　　1920xx年，年轻的松下毅然辞去了自行车店的工作，来到大阪电灯公司做练习工。这个工作看似低微，特别的不起眼，然而却改变了松下的一生，从此他的一生便与这个行业无法分开了。

　　做练习工虽然辛苦，但是也是有意思的，每天都要推着装满工具和材料的手推车走街串巷，给老百姓装配电线和安置电灯。在热情为别人服务的同时，松下也提高了自己的技术。在这时候，松下深感自己的知识太欠缺了，于是主动上了夜间大学。

　　这种白天上班、夜间上学的做法特别的辛苦，而松下的身体又一向不好，所以没能坚持下来。这时的松下已经由于出色的工作成绩，被提拔为检验员了。

　　通常一般人要是在22岁时当上检验员，就会成为众人羡慕的对象，也可以心满意足，安安稳稳地过着小职员的舒适生活。好多人安稳的人生是人生，松下积极进取的人生也是人生，主要在于自己是如何选择。

　　松下并不满足于舒适的生活，他想改变自己，过一种更有干劲、更有活力的生活。同时，聪明的他这时已经设计出了一种改良灯插座，他想靠自己的技术，靠自己办的企业生活，而不是做别人的员工，依靠工资生活。

　　1920xx年6月20日，公司挽留对他不起任何左右，于是，便批准了他的辞职。

　　艰难中的崛起辞职后的松下面临的问题是特别多的，想要开办自己的企业，不是那么容易的，一无资金，二无人员，三无厂房，这些问题倒还是其次的，他们亲自动手，倒也克服了一些难关。

　　但是，最难解决的是技术问题，松下发明的那个新插座，其他方面都解决了，就是外壳的材料问题，大家都没有了主意。松下等人都知道那是一种合成材料，其成份大概是沥青、石绵、滑石粉一类东西，但究竟是何比例、怎样合成，就一窍不通了。

　　在今天，这类的合成品到处可以见到，不再新鲜，其配方和合成技术也大多进入了公用领域。可在当时，那是一种新型行业，不用说许多技术工艺还处在摸索阶段，就是已有的资料也被发明者视为绝对机密的技术资料，秘而不宣。

　　松下在此时并没有退却，他认为“不懂有不懂的好处”。这是因为，不了解当然也就没有什么顾忌，敢于尝试，敢于往前闯。

　　松下和几个合作者反复实验，找回一些生产此产品的厂家的材料加以分析，但还是不能合成。幸运的是，这时候有个旧同事出现了，他知道这种技术，终于1920xx年11月，松下终于生产出这种改良灯插座。

　　生产出来这种改良灯插座，可是，怎么把他推向市场呢?推销商一个都不认识，松下只好派人试探性地到各地推销，连续10天，只赚了10元钱，每天最多卖出一个灯插座，连本都没有收回来。不要说再搞革新了，大家的生计也都有了问题。因为大家毕竟都是拖家带口的人，薪水多少倒不要紧，可是总得有饭吃。

　　没有具体计划，没有资金，也没有薪水的保证，松下的合作者深感为难。虽说他们很愿意和松下一起干下去，但面对此种情况，他们很无奈，只能另找工作谋生，暂时与松下分手。最后，只剩下松下的妻子、内弟和松下三个人了。

　　松下在此时也曾有过另做其他生意的打算，但是很快就放弃了这种念头，最后坚定了坚持近来的事业计划。

　　这是因为他认为，无论如何也不能放弃这种努力，一定要坚持下去。对于这项工作，松下内心深处觉得前途无量，特别的有信心。这种在深陷的谷地不只是看到黑黑的峭壁，而且更看到峭壁上面的坦途的信念，正是松下此次、也是以后无数次闯过难关的支柱和动力所在，是松下走向成功和辉煌的良好素质所在。

　　松下正是依靠这种信念来创业的，在两个伙伴离开以后，他的小作坊就只剩下了三人，松下没有泄气，夫妻二人再加内弟井植岁男，辛辛苦苦地操劳着。而在山穷水尽、无饭可吃的时候，松下就把自己和妻子的衣饰等等送进当铺。

　　55年以后的一天，已经功成名就的松下偶然从住宅的仓库里保存的一包旧文书中，发现一本年轻时典当衣物的账册，依据账面上的记载，从1920xx年4月13日到1920xx年8月止，共有十几次将他夫人的衣服、首饰等物送进当铺。这一本账册，把松下当时生活之困窘、事业之艰难，生动地记录下来。

　　他们的坚持没有白费，终于在12月初的时候，机会来了，有个电器厂需要一种电风扇底座，材料与灯壳一样，松下接下了这个订单，赚得了平生的第一个80元。

　　1920xx年，经过改进的新灯插座得到了市场的认可，价廉物美带来的是滚滚财源。

　　正如刚一开始到时候，松下不愿意做个平凡的职员，同样，成功后的松下也不会固步自封，在保持老产品畅销的同时，他又在想新的发明了。在市场调查中发现，松下敏锐地发现：虽然自行车已经广泛应用，但夜间骑车照明的问题却没有得到彻底解决。如果能发明用干电池为能量的车灯，肯定能够取代以往的蜡烛、煤油灯，不出所料，“炮弹型车灯”顺利进入市场，获得了成功。

　　松下在以后的日子里，不断地开发新产品，占领各种领域。

　　在“一战”萧条的岁月里，他开发发射式电炉、电熨斗、新型收音机等等。“二战”之后，他生产的电视机、洗衣机、电冰箱更是为他带来了空前的利润。

　　挫折中的奋起松下企业的路走得并不平坦。多少次已经进入绝境，多少次又柳暗花明，经历了两次世界大战的松下电器，在今天依然这么壮大，是非常不容易的事情。

　　二战之后，由于日本战败投降，联合国对日本进行接管。最高总司令麦克阿瑟对一些大公司三井、三菱、松下进行经营限制，作为公司的总经理，松下被要求辞职。

　　最后由于员工们大力挽留，松下的位置算是被保留了。但是企业的境遇却是极其糟糕的，贷款全面取消，生产不能正常进行，工资都发不出来。

　　1949年初，松下公司所欠税款数额居全日本第一，许多员工都辞职了，松下的个人生活都入不敷出，只能靠朋友借贷度日。

　　全行业都是特别的不景气，但是松下并不气馁。他有以下的主张和实践：不景气时，正好可以思考反省检讨研究。对于不景气的来头，对于克服不景气的方案，等等，都可以思索。这一思索，可能好计划、好主意就源源而出。许多人对付不景气的法子是停产减员。

　　松下以为，停产是无可奈何的事情，减员是不要的。如果担心浪费人力，那就找些事情来做，比如平时忽略的技术培训搞起来，平时没有照顾到的顾客格外照顾一下，该检修的机器彻底检修一下。

　　1949年2月，美方逐渐改变对日政策，日本经济开始慢慢的复苏。松下在长期的忍辱负重中看到了希望。经历了许多的磨难，除了雄心之外，松下比过去多了些沉着、冷静和谦逊。

　　松下也开始重新给自己的企业定位，他不再把自己当成一个有所成就的企业家，而是当成业界的小字辈;也不把松下电器当成是一个“小巨人”，而是当成刚起步的新企业。松下并不是看低自己和松下电器，而是站在世界企业界的立场审视、评价自己和松下电器。基于这样的认识，他提出了已有33年历史的松下电器“重新开业”的口号。

　　1951年1月，他在新年经营方针的谈话中，阐述了自己的这种观点：“我们的公司从33年前创办至今，这算是第一期，由1951年起算是第二期的开幕。”

　　松下电器在战后的腾飞以及长期高度发展，这种“重新开业”的心态，是极其可贵的。

　　1961年，正值事业巅峰的松下幸之助宣布退休，但3年后的一场危机又把这位年届71岁高龄的老人推到了浪巅。由于日本经济的过度膨胀，市场急剧恶化，到1964年，因经销商无法获利而有怨气，如果解决不好，可能会造成经销商大量流失的严重局面，松下毅然决定，以董事长的身份暂时代理公司的营业部部长职务。这个职务重新燃起了他年轻时代的斗志，每天按时上班，在第一线工作。在他的努力下，公司不但走出了低谷，同时又上演了一出在经济不景气时期高速增长的好戏，全国200多个销售公司联合给他赠送了一尊“天马行空”像，以表示感激之情。

　　这就是松下：永不言败，从挫折中奋起。

梦想成功的事例2：

　　美国家居仓储公司首席执行官伯尼·马库斯年轻时，每次到教堂祈祷，都会对上帝许愿。

　　一天，在教堂门口，一个老婆婆问他：“这么多年，你向上帝许了很多愿，实现了几个?”

　　他说：“第一年，我许愿，希望母亲的病好起来，6个月后母亲还是去世了;第二年，我许愿，希望我能够在大学入学考试中顺利过关，一场突如其来的病，打碎我的梦想;第三年，我许愿，希望娶一个漂亮的妻子，后来，我娶了一个眼睛较小的妻子;第四年，我许愿能有一个儿子降生，妻子生的却是一个女儿……”

　　老婆婆奇怪地问：“你为什么每年还来许愿?”

　　马库斯说：“我母亲虽然去世了，但是，比医生估计的多活3个月，终日有人相伴病榻边，临终时，她很满足;我虽然错过考试，后来，在一个工程师手下打工，学到不少实际知识;妻子虽然不漂亮，但很聪明，出谋划策，是我的得力助手;虽然妻子生了一个女儿，但是，乖巧可爱，相信有一天女儿会找一个好爱人。

　　“我每年来许愿，虽然没有一个愿望实现，但是，每许一个愿，就是一个梦的诞生，就有一个希望。每一件不幸的事情发生后，我一定会从好的方面考虑，才能在不幸福的时候，永绝望。”

　　后来，马库斯凭着对“梦想”的渴望与追求，创造了奇迹。他所创办的公司由小到大，最终成为拥有775家分店、15万名员工、年销售额达300亿美元的世界500强企业。

梦想成功的事例3：

　　世界船王之路

　　包玉刚是由一条旧船起家，20xx年间成为拥有200艘巨轮,20xx万吨位的世界超级船王，之后进军地产、金融等行业。仅其航运财富即达115亿港元。吉普逊船只经纪公司，1977年给世界十大船王排序，包玉刚排行第一，从而登上世界第一船王的宝座。

　　包玉刚在蓝色的大海里掘得了第一桶金，这一桶金掘的非常的辛苦，也展现了包玉刚作为世界超级船王的高超手腕。他有了这桶金的精彩之后,“九龙仓之战”更让人拍手叫绝。

　　少年磨

　　练1920xx年，包玉刚生于浙江省宁波市镇海县钟包村。包玉刚，他还是中国老百姓心中那位青天大老爷包拯的第29代孙。包家历代都是读书做官，但到包玉刚的太祖父包奎祉一代，屡试不中，便走上宁波人惯于做买卖的道路，并积累起非常不菲的家资。

　　包兆龙是包玉刚的父亲，秉承祖业在湖北汉口开一家鞋铺，常年住在武汉。后来包玉刚一家搬到香港。

　　1920xx年，包玉刚8岁时入宁波市最著名的小学叶氏中光小学读书。父亲每次探家，都要绘声绘色地讲些武汉的事。时间长了，武汉这座辛亥革命时的重要城市和做过国民政府驻地的江汉城市，激起了包玉刚的热烈向往。他10岁时，就和母亲商量，可以让他去汉口读书，也好开眼界见世面。

　　包兆龙想想儿子多读几年书也好，于是就将包玉刚送进了一所中学，在包玉刚快初中毕业时，包兆龙给儿子找到一份工作，就是到一家燕梳行当学徒。燕梳行是类似现在的保险公司的机构，父亲一心就想把儿子早日带到生意场。

　　但是，包玉刚那时的理想就是读书，根本没有心放在生意场上。包玉刚仍旧半工半读，但是，他还没来得及去敲大学的校门，母亲在家给他选定了一位叫黄秀英的本地姑娘，1937年春夏间，择定了良辰吉日，就让包玉刚回家完婚。

　　包玉刚夫妇完婚时，正值日本发动全面侵华战争。战乱中，包玉刚谋到了一份中央信托局的工作，而且很快就成为业务骨干之一。

　　包玉刚8年间，辗转于上海、衡阳、昆明、重庆。

　　包玉刚在抗战胜利后，被任命为上海银行业务部经理，由渝抵沪。

　　1946年，包玉刚被提拔为副总经理，主管放贷部门。放贷部门被称为银行的排水口，是银行业务中最重要的一环，将此部门交给一个28岁的年轻人主管，可以看出上级对他非常的赏识。

　　遗憾的是，此时的上海乃至整个国民党统治区的金融，已病人膏盲。通货膨胀，钞票贬值，日甚一日。

　　“你走进一家面店吃面，要先付钱，不然到面端上来时，价钱已翻了一倍。”上海有人形容。

　　1948年，包玉刚看够了风雨飘摇的国民党政权的混乱，他毅然辞职，于1949年3月携家飞赴香港。

　　包玉刚携家到达香港之后，与先期而至的父母以及兄弟姊妹相聚在一起。凭着父亲赴港前变卖的几十万元的资财，做起了贸易生意。贸易项目主要是趁朝鲜战争的机会，向内地转运了某些战略物资。

　　但是，随着1953年朝鲜停战协议的签字，父子的事业面临着新的抉择。转做什么呢?父亲主张搞房地产，因为包兆龙看到，从1949年到1952年，香港人口猛增150万，住房困难相当突出，一家几口人同睡一张床的情景随处可见，搞房地产准能赚钱。

　　步入航

　　运包玉刚特别想投入海运业，因为他从全球的目光着眼，看到二次大战后，世界经济走向复苏，各国各地贸易开始不断的增加，而贸易主要靠船运，海运业必将大发展。香港有天然的深水泊位和码头，其优越的地理位置和自由贸易的优惠条件吸引了世界各地的船只。

　　香港有70平方英里的港口，每年的吞吐量达3000万吨，已成为世界上最繁忙的港口之一。包玉刚终于看清了眼前的机会，到大海上开辟事业。

　　包玉刚的决定引起了反对，朋友劝他，航运虽然能赚到大钱，但正如古人所说，水能载舟，水也能覆舟，海上风浪无常，危险是特别大的，有很多人搞了几十年航运，最后却落得个倾家荡产。

　　“中国有句老话，叫不熟不做，你对航运业了解多少?买一条船动辄千万元，你才有多少钱?”父亲阻止他说道。

　　当然，也不是所有人都不赞同包玉刚搞航运，包玉刚少年的朋友郑炜显就非常理解和支持他。郑炜显一听说包玉刚投身航运业的想法，立即意识到这是具有战略眼光的一步，他鼓励包玉刚说：“一个高明的企业家与一个赌徒的根本区别，就在于勤于学习，善于思考，能审时度势，随时捕捉稍纵即逝的机遇。”

　　“你虽然未搞过航运，但你有很多别人所没有的有利条件，你曾经在好几家银行干过相当长一段时间，在调配资金方面有丰富的经验，就算是正在搞航运业的人也未必比得上你;这几年你搞进出口贸易，世界各地的行情你熟悉，商场中的风风雨雨你也经历过，所有这些对你转行搞航运都是宝贵的财富。只要发挥你的优势，一定会成功。”他对包玉刚分析道。

　　包玉刚听到朋友的一番话，受到了很大的鼓舞。可是，一艘远洋货轮动辄上百万上千万英镑，如何买得起?即使旧船也要数十万英镑，相当于几百万港元呢!包玉刚想向银行贷款，但是，自己没有资产抵押，更没有大财东给他担保。无奈之中，他想到了往日有业务往来的会德丰银行的乔治?马登。

　　马登在自己豪华的办公室里接见包玉刚，耐着性子听完包玉刚一番发展航运的动人计划。

　　听完之后，马登说道：“年轻人，海运是一个危险的行业，弄不好，你会把最后一件衬衫也输掉的。”

　　“马登先生，我已向您分析过，我有成功的把握。”包玉刚自信的说道。

　　“但是航运业投入巨大，你有足够的资金吗?”马登的口气相当轻蔑。

　　包玉刚听到后，心里特别的不好受，但他克制住了，平静地说：“马登先生，也许我今天还买不起旧船，但不等于将来买不起新船。”

　　包玉刚掷给对方的这两句话，分量不轻，使马登一愣。这位英国老板习惯性地转动着手中的笔，他是特别关心包玉刚的。

　　“既然你这么有兴趣、有信心搞航运，那么我把格兰斯顿勋爵号卖给你吧。这船是二战中建造的，优质钢板，焊接牢固，轻便快速。价钱吗，40万英镑。如果你要买，我可以给你提供70%贷款。”马登对包玉刚说道。

　　包玉刚无功回香港不久之后，就又从船舶经纪公司得知，英国威廉逊公司有一艘旧船想脱手，要价22万英镑。他想22万英镑是经纪公司开出的价钱，其中是含了经纪费的，如果直接从威廉逊公司购买，定会便宜。

　　包玉刚此时并不想再借款，他说服父亲倾其家中所有，又游说亲戚朋友帮忙，多方凑集了20万英镑，再赴伦敦。

　　威廉逊公司同意将载货8200吨、船龄20xx年，名叫爱瑷纳的商船卖给包玉刚，价钱就是20万英镑。包玉刚让威廉逊公司把船检修一遍后，又雇人把船的外观漆成特别醒目的新颜色，不知道底细的人，还误以为是条刚下水的新船，爱瑗纳的名字也改成了“金安号”。

　　当“金安号”从英国启航驶向香港，途经印度洋的时候，运筹帷幄的包玉刚已经办好了两件事，一是成立了“环球航运集团有限公司”;二是与日本一家船舶公司谈妥，将“金安号”转租给这家公司，从印度运煤到日本。

　　金安号迎着朝阳，犁开海浪，驶向东方。站在船头甲板上的包玉刚，心里充溢的是喜悦与凝重，他的第一艘船劈开太平洋的波浪驶向前方。

　　黎明时分，包玉刚的船迎着朝阳进入海湾。早已候在岸上的家人们发出一片欢呼，包玉刚领大伙上船参观，4个女儿像小鸟在船上跑来跑去，叽叽喳喳地问这问那。

　　包玉刚旗开得胜，首战非常的顺利。以后几年中，他在二手货市场上大量购买，40多艘船都是用这种办法买进的。投资造船是在1961年才着手进行，他的第一艘新船是在1963年1月才离开船坞的。

　　经营那些船只的公司名称定为“环球造船集团公司”，反映出它的全球活动。

　　宝座落定1975年，包玉刚登上了世界船王的宝座，他的环球集团所属运油船和干货船达84艘，赢得了“东方奥纳西斯”的称号。

　　“包先生，你作为一个中国出生的人，在国际航运界和金融界做出了世人瞩目的成就，你有何感想?” 一位香港记者问他。

　　“我们中国人在世界上以勤劳、诚实、厚道闻名于世。我作为一个中国人，过去在国外创业所遇到的困难，往往比其它国籍的人多，不信任和白眼都时常碰到。要想做出卓越的成绩，只有靠我们自己埋头苦干，用我们的勤劳战胜困难，用我们的诚实取信于人，那种依赖外国政府给你资助或给你津贴的幻想是不现实的。一旦我们的事业顺利时，却不可妄自尊大;当事业不顺利时，也绝不卑躬屈膝。人应该始终保持他的尊严和自信心。”包玉刚微微一笑，意味深长地回答。

　　1979年夏，发生了震惊世界的“九龙仓闪电战”，船王从巴黎飞到伦敦、旋即又从伦敦赶到香港，运筹帷幄，游说各方，还跟李嘉诚秘密会谈，向各公司老板筹措资金，通宵达旦的忙碌，但他毫无倦意。筹集到21亿港元之后，他红光满面召开全港记者招待会，一个回马枪，杀得“怡和洋行”叫苦不迭，最后让出了九龙仓。

　　1980年，包玉刚的环球航运集团的船队已发展到200多艘，成为世界上拥有船只吨位最多的船王。环球航运集团除在香港设有代理公司之外，还在百慕大、东京、伦敦、纽约、里约热内卢以及新加坡等地，共设立了20家子公司或代理公司，所属船只分别在利比里亚、巴拿马、英国或香港注册。

　　1985年2月，船王一举收购会德丰。

　　1986年初春，船王耗资2亿港元，收购了港龙航空公司30%股权，出任港龙航空有限公司主席，开辟了香港至杭州的航线;1986年8月，船王以迅雷不及掩耳的惊人速度，集巨资大举购入英国标准渣汀公司的股份，迫使莱斯银行收购渣汀的计划宣告破灭。

　　当包玉刚年近70岁时，还是耳聪目明，身板笔挺，皮肤红润，肌肉富有弹性，而且精力充沛,思维敏捷，胆魄惊人，办事雷厉风行。这就是运动所赋予他的青春活力。这种青春活力给他带来了事业的兴旺发达。

　　1991年9月23日，包玉刚在家去世，享年73岁。

　　包玉刚非常喜好书法，在练习书法的时候，经常会写到李白的这句诗：“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”这句诗是包玉刚年轻时的志向，同时也是他年长时的成就。包玉刚身上具备的这种坚持不懈的精神，帮助他创立了毕生辉煌的事业。